gps车辆应用系统一般分为两大类：车辆跟踪系统和车辆导航系统。它们在功能上截然不同，一种是用于车辆的防盗，高清汽车行驶记录仪回收，一种则是用于车辆的自主导航。由于“只接受，不发射”信号是gps是接收系统的一大特点，所以用于防盗的gps跟踪系统就是要借助通信网络以及配套系统给gps车载防盗仪，提供收取使用费用的解决方案。而车载导航仪是通过接受信号，配合电子地图数据，适时掌握自己的方位与目的地，自主导航的模式不收取任何使用费用，用户可以根据自己的需要有选择的购买地图数据。
客运车辆客运系统送往应用分为两部分：长途客车的应用和市内公共交通客车的应用。市内公共交通客车经常会遇到半路塞车，这样在前面站点候车的乘客等到脖子都长了，而后面的几辆客运车却因为堵车堆在了一起。调度中心在屏幕上看到这种情况，就可以及时地调配车辆资源，通过加开短线班次，避开塞车地段，及时疏导两端的客流。同样，如果某条线路客流量大，车辆资源紧张，也可以及时调度其他线路的车辆，更好地服务乘客。路上遇到特殊情况，司机也可以及时向调度中心汇报。在路上遇到塞车、车辆故障等异常情况，司机可以轻轻一按gps终端设备上的按钮，预设的指令就会发送到调度中心，让他们了解路面的情况，及时应对。
***车辆系统（检查）作为***，工作性质特殊，作为系统内合法成员工作用的车辆，其承载着特殊的功能。在当前建设和谐社会的主旋律下，对于系统内车辆的管理显得格外重要，这个问题作为社会问题已经横担在系统管理者面前；2010年7月，在建设“和谐社会”“让民众享受尊重”的大环境下，部门下调，加强车辆的管理。针对统建立gps/CDMA智能车辆管理系统的实施方案是解决目前问题的议案。针对系统的特殊性，对gps监控管理指挥系统有的功能需求，现有gps/CDMA1X系统已基本满足：1、人员实时位置标定2、警队分级权限管理，加强管理3、电话反向监控4、实时***跟踪，出警考核5、各类报警紧急报警6、电子地图标注功能，事件标注7、任意时间段活动数据，回放远程抓拍图像，事件考核。
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