防冻液都是通过添加来实现效果的，如果是乙二醇加水，属于普通型防冻液，其寿命一般为2-4年，纯电动公交车厂家，免水型称长效防冻液，一般可以使用5年以上，日常关注剩余量即可。查看防冻液是否需要更换这个相对比较简单，引擎盖打开就可以看到，纯电动公交车品牌，如果剩余量在大值和小值之间，无需更换，如果小于低至那需要即使添加或者更换。具体何时需要更换，除了可能剩余量，也可以根据厂商指导时间周期来看不同车型、不同车企要求都不一样，比如奔驰出厂防冻液是10年或25万公里更换一次，而凯迪拉克厂商要求每5年或24万公里更换一次，像哈弗多款车型有的要求每2年或者每4万公里更换一次。
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更换项目变速箱油汽车变速箱油主要分为两种，一种是手动变速箱油，另一种自动变速箱，具体又有CVT变速箱、AT变速箱、DCT双离合变速箱，一般来说手动变速箱使用矿物质油液居多，正常情况下2-4年或4-7万公里更换一次。如果使用全合成油，可以16-20万公里左右才需要更换一次变速箱油，而自动变速箱普遍在6-8万公里就需要更换一次变速箱油，当然具体还是看车型、用车情况来定。
●铰接车（挂接巴士）：有些公交车会以两节车身来增加长度及载客量，并在两节车身间加设可伸缩的接合位置（类似火车 卡车之间的接驳部分）以辅助转向。这些公交车称为挂接巴士，纯电动公交车报价，于北美各地颇为盛行。中国大陆称“铰接车”、“通道车”或“巨龙车 ”。在北京、成都等地很常见。 20世纪80年代中期，沈阳客车制造厂生产出了全台“双铰接公交车”，浙江纯电动公交车，商标为华龙牌，长23米，并进行了量产，曾在沈阳、大连多条公交线路上长期使用。近年欧洲制造商更生产了“双挂接巴士”、“双层挂接巴士”等；长的巴士－－在巴西行走，长26.8米的沃尔沃B12M巴士，便是一辆双挂接巴士，中国也生产了一款双铰接巴士——青年JNP6250G，长度有25米。
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