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      双级压缩螺杆机是不少企业主要的机械动力设备之一，现在双级压缩螺杆机经常出现在电机生产中。下面康普斯压缩机介绍下双级压缩螺杆机工作特点。

      根据工程热力学理论， 双级压缩螺杆机在压缩过程中定温压缩很省功。定温压缩不但可以减少消耗的功，还能降低压缩后气体的温度，使双级压缩螺杆机材料的使用更为宽广和经济。但是定温压缩，就要使气体热量随时与外界交换，气体温度与外界相等，在实际工作中是不可能实现的。而通过双级压缩螺杆机分级压缩加中间冷却是降低排气温度的有效方法。

      另外， 双级压缩螺杆机两对转子同时做功，打气速度快，出气量大，这点是单级无可替代的优势。由于双级压缩螺杆机每级的压缩比较单压缩要小很多，转子和轴承受到的压力小，再加上转子直径大、转速低，所以运行可靠。

空压机的分类有很多种按照工作方式分类，用途分类、工作压力等。那么高、中、低压空压机分类标准是什么呢？

船舶技术手册 （NSTM） 第 551 章将空气压缩机分为三类：

1. 低压空压机（LPAC），其排气压力为 150 psi 或更低

2. 中压压缩机，排气压力为 151 psi 至 1，000 psi

3. 排气压力超过 1，000 psi 的高压空气压缩机 （HPAC）

由于人们对船上的无油空气的需求日益增加，全无油空气压缩机正逐渐取代大部分标准的高压和低压空气压缩机。出于这个原因，市场上大部分讨论都集中在全无油空气压缩机的特性上。

1、开机后，要观察空压机运转3～5分钟。观察有无异常响声及振动、有无泄漏油、气等，否则应立即停机检查。

2、动转中的管路及容器内均有压力，德斯兰空压机油，严禁松开管路或栓塞，以及打开不必要之阀门。

3、运转中应注意观察油位。机器运转时油位比停机后有所下降，属正常现象。看不到油位，且排气温度高达100度时，应立即停机。停机10秒后观察油位，若不足则待系统内无压力时补充润滑油；

4、气体被冷却器冷却后，会产生一定的凝结水，应定时排放，否则水分会被气体带到后系统内；根据天气原因、排放水时间可灵活调节，一般夏季比较频繁。

5、运转过程中，至少每天应记录电压、电流、出口气体压力、出口排气温度、油位等参数，供日后检修作参考之用。