






公路养护土工布主要用来新建路面的保湿养护,延长道路的使用寿命。
1.广泛应用于沥青路面,水泥混凝土路面及路基的增强。无论硬性路面和柔性路面皆可适用,与传统路面比能降低造价,延长使用寿命,防止道路反射裂纹。
2.产品厚度适宜,易与沥青路面结合,150g土工布出售价,与粘层油结合后形成隔离层,具有防水和保温作用。
3.质量轻、高强度。抗拉强度均≥8 KN/m,长纤土工布出售价,延伸率40 ~ 60%,完全满足JTJ/T019—98《公路土工合成材料应力技术规范》中对土工布的技术要求。
无纺土工布,规格100g/m平米-1000g/平米之间任意选择,短纤土工布出售价,主要原材料是采用涤纶短纤或丙纶短纤,通过法制成,主要用途是:江、 海、 湖河堤的护坡,围海造田、码头、船闸防汛抢险等工程,是通过返滤起到水土保持和防止管涌的有效途径。
土工布是常用的一种土工材料,它在旧水泥路面上是如何应用的呢?
在旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层,土工布的主要作用就是提高路面的使用功能,对承载作用则贡献不大,加铺层下的刚性混凝土路面仍起关键的承载作用。而在旧沥青混凝土路面上进行沥青罩面则不同,沥青加铺层将与旧沥青混凝土路面一起承载。
因此,在沥青混凝土路面上进行沥青罩面,除了会出现反射裂缝以外,同时还会因为荷载的长期作用而出现疲劳开裂的现象。我们对旧沥青混凝土路面上的沥青加铺层受荷情况作受力分析:由于沥青罩面层下为与沥青罩面层同一性质的柔性面层,当受到荷载作用的时候,路表将发生弯沉。在直接与车轮接触的沥青罩面层受到压力,在轮载边缘以外的区域,面层受到拉力作用,由于两处受力区域所受理性质不同,而又彼此紧靠,因此在两块受力区域的交界处,即力的突变处极其容易发生***,在长期荷载的作用下,发生疲劳开裂。
边坡交汇处即坝坡拐弯处:铺设和焊接均属特殊情况,要根据实际状况特殊裁剪,方能使土工膜紧贴坝坡基地,否则,会造成“悬空”或“起鼓”现象。 施工要点:在此区域内,操作人员要精心测量,把土工膜裁剪成上宽下窄的倒梯形。 2)库区的边坡与库底的交汇处,此处在设计上多有盲沟。 施工要点:先把土工膜顺着坝面铺设在距盲沟1.5米远以外处再与库底膜相连;相邻两幅的焊接是:先焊接好后,再压往盲沟内。 3) 坝管与土工膜的连接(见示意图):先把HDPE土工膜根据渗沥液穿坝管的直径大小裁剪成喇叭状的管套,分成6-8小片,然后把管套由大到小的先后顺序套进穿坝管,再适宜地调整好管套的位置并用热风焊临时固定,管套不能有悬空的部位。后把管套的大小套口焊接在HDPE土工膜和渗沥液穿坝管上,并用不锈钢箍加固。 焊接数据的控制 1)不论是生产性焊接还是试验性焊接,必须保持焊接的温度、速度、夹持棍的压力使焊接达到好效果。 2)每条焊缝应被检验 。 焊接控制措施3)焊接边坡时,焊缝长度方向应沿坡度延伸,不能横穿。 4)尽量减少边脚和零星膜的焊接。 5)在焊接操作时应有一位焊接主管人员进行监督。 6) HDPE土工膜表面应清除油脂、水分、灰尘、垃圾和其他杂物。 7)如果焊接在晚上操作,应有充足的照明。 8)在HDPE土工膜搭接处,应去掉皱折,当皱折大小于10厘米时,采用圆形或椭圆补丁,补丁大小应超出切口周边5厘米。 9)当环境温度和不利的天气条件严重影响HDPE土工膜焊接时,应停止作业。 10)应对焊接机定时***,要经常清理焊接机设备中残留物。


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