




经过许多的信息收集和调查分析,丁国良猜想,现在的国内冷弯型钢需求约为597.2万吨,到"十一五"期间则将增加为845万吨。其间其间公路护栏板现在需求约为35万吨,"十一五"期间将继续展开,大型冷弯型钢报价,增加为38万吨;钢结构用钢需求则将由现在的200万吨,增加为250万吨;轿车用钢需求量也将继续扩大,将由现在的70万吨增加为100万吨;集装箱用钢需求将由现在的150万吨增加为200万吨;钢模板和脚手架由于商场现已底子饱满,需求难以扩大,仍将继续坚持110万吨;由于火车提速等原因,铁道轿车用钢的需求量也将扩大,由现在的8万吨,将增加到12万吨;船只桥梁用钢需求将由13万吨增加到15万吨,钢板桩我国现在商场没有开发,现在国内仅一万吨的产量,而且底子都用于出口。
现在,我国冷弯薄壁型钢在输电铁塔没有运用,更没有相关的规划技术规则。铁塔结构的核算模型是空间桁架结构,构件的规划是按拉杆和压杆安稳核算,构件的边界条件情况对构件承载才干产生很大影响,大型冷弯型钢价格,一同线路施工现场抉择铁塔拼装不能运用大型机械,应选用易于现场施工的联接方法。输电铁塔受力和结构结构的特别性抉择了不可照搬轻钢结构的规划方法,要想使冷弯薄壁型钢在输电铁塔中广泛运用,还需求在以下几方面进行一些理论分析和实验研讨作业:
我国现有冷弯型钢机组应根据自身存在的问题,逐渐进行配套改造,结合实际情况,吸收国内外优良技术与装备,开发新产品、新工艺、进步装备水平,大型冷弯型钢经销商,在出资不多的情况下,可以不断扩大产品品种,进步产品质量。老企业充分利用自身出产经验丰富,出产小批量、多品种规范产品,充分利用已具有多套模具的优势,(若乡镇企业增加新品种需新增模具,大型冷弯型钢,追加出资,相对增加本钱),进步管理水平的一起进步在市场竞争中的竞争力,在保障产品质量的前提下,尽量下降本钱,到达优价,更好发挥老厂潜能。
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