保温隔热应用：泡沫混凝土内部包含大量封闭气孔，气孔内不流动的空气是很好的绝热介质，可切断热交换。其密度越低、气孔越多、绝热性就越好。特别是密度低于500㎏/m3的泡沫混凝土，其导热系数小于0.09w/m.k。通常把导热系数低于0.23的材料称为绝热材料，把低于0.14的绝热材料称为保温材料。泡沫混凝土大多数均低于0.14，多数低于0.09，因而是良好的保温隔热材料。
地铁线路经过软基路段或者岩溶地区，为提高基底摩擦系数和地基承载力，确保基坑施工安全及预防铁路运营期间基底塌陷造成的***，轨道交通设计中对部分工程进行换填，传统换填方案采用水平分层填筑、逐层碾压夯实、逐层检验的方法进行施工。传统工艺不仅施工速度慢，而且由于受到地下水等侵蚀易对填充材料的密实度产生影响，从而影响铁路行驶安全。 采用泡沫混凝土对路基进行换填，不管是在前期建设阶段还是后期维护阶段，因为其轻质高强、填筑自密实、沉降量小、施工速度快等特点，都决定了这个材料的高性价l比。
泡沫混凝土在生产时引进了大量气泡，原料以粉料和细颗粒为主，在性能上表现出较高的吸水率和收缩，并且随着容重的降低，引进气泡量的增大，泡沫混凝土的饱和吸水率增幅很大，容易引起冻融现象，严重影响了泡沫混凝土的使用效果，轻质泡沫混凝土桥头回填，制约了应用领域。降低泡沫混凝土吸水率的技术措施有多种，如掺加憎水剂和在表面涂覆防水材料。另外还可以对掺入材料进行表明处理，对引入的多孔材料进行表面“包裹”，使其中孔隙与浆体“隔绝”，从而减少吸水率。
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