慧众变速箱维修——变速箱
自动变速箱拆卸分解检查
对于有打滑故障的自动变速箱，在拆卸分解之前，应先检查自动变速箱的主油路油压，以找出造成自动变速箱打滑的原因。自动变速箱不论前进挡或倒挡均打滑，其原因往往是主油路油压过低。若主油路油压正常，则只要更换磨损或烧焦的摩擦元件即可。若主油路油压不正常，则在拆修自动变速箱的过程中，应根据主油路油压，相应地对油泵或阀根据进行检修，并更换自动变速箱的所有密封圈和密封环。变速箱
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维修案例技术通报维修案例匹配方法技术支持首页 维修案例 宝马750i自动变速箱加速不良故障维修案例不同的车型或许自动变速箱都是不同的，城口变速箱，为此维修的要点可能不一样，今天广州连顺小伙伴为大家带来宝马750i自动变速箱加速不良故障的维修案例分析，希望对大家有所帮助! 变速箱
故障现象描述
车主反映车辆加速不良，行驶无力。
故障原因分析
1、电控系统故障
2、内部元件磨损故障
3、阀体、电磁阀工作不良
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根据出现打滑的规律，还可以判断产生打滑的是哪一个换挡执行元件：
①、若自动变速箱在所有前进挡都有打滑现象，变速箱换油，则为前进离合器打滑。
②、若自动变速箱在操纵手柄位于D位时的1挡有打滑，而在操纵手柄位于L位或1位时的1挡不打滑，则为前进单向超越离合器打滑。若不论操纵手柄位于D位或L位或1位时，1挡都有打滑现象，则为低挡及倒挡制动器打滑。
③、若自动变速箱只在操纵手柄位于D位时的2挡有打滑，而在操纵手柄位于S位或2位时的2挡不打滑，则为2挡单向超越离合器打滑。若不论操纵手柄位于D位或S位或2位时，2挡都有打滑现象，则为2挡制动器打滑。变速箱
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④、若自动变速箱只在3挡有打滑现象，则为倒挡及高挡离合器打滑。
⑤、若自动变速箱只在挡时有打滑现象，则为制动器打滑。
⑥、若自动变速箱在倒挡和高挡时都有打滑现象，则为倒挡及高挡离合器打滑。
⑦、若自动变速箱在倒挡和1挡时都有打滑现象，双离合变速箱，则为低挡及倒挡制动器打滑。
广州市慧众自动变速箱维修有限公司--变速箱
检查步骤(维修经过)：
此车为返修车，听说修完半年后开始出现以上问题；说明装配上不会有什么问题，毕竟已跑半年。
1、入档反应慢，打滑。用X43检测，发现有2个故障码，强制降档、开关2为氧传感器故障；用万用表检电pcm是否好坏，拔下气节门位置传感器插头测得pcm有5V供电说明没有什么问题。气节门在置传感器是3根线，为线性传感器，用万用表侧得电阻上下均有变化没什么问题。但是用X431读开度时只有12.55%-89.73%。说明存在问题。
2、有嗡嗡的响声，把车顶起加油听却一点也听不出来，路试才能听见，只好把波箱抬下拆散；拆散后发现铰齿处有一轴承、刮痕严重。4个装蓄加回的地方有台阶较深；此处台阶回想起来，当时维修时有发现单较浅，装时只是把蓄压回 油环用生胶带给垫厚一点来弥补台阶；看来用生胶带维的不管用。
自动变速箱打滑：对于出现打滑的自动变速器，不要急于拆卸分解，应先做各种检查测试，AT变速箱，以找出造成打滑的真正原因。 对于出现打滑现象的自动变速器，应先检查自动变速器油的油面高度和品质。若油面过高或过低，应先调整至正常后再做检查。若油面调整至正常后自动变速器不再打滑，可不必拆修自动变速器。
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