朋友圈问的的第二个问题是一个人骑那么远，累吗？坦白说，青少年夏令营，累的是天，跟跑拉力赛一样，天是累的，青少年夏令营报名费用，那一个大腿疼的真是不可以碰。融入了这一节奏感，从第四天逐渐就渐渐感觉没那麼累了。尤其是这辆车或是带30%~50%电助力的车，我带了二块充电电池，加起來能拿下贴近100千米的上坡起步，也就是每日能骑行100千米以上有助力，自然这一助力的必要条件是自身要能蹬得动，并不是新能源汽车给油门踏板就能走的那类，就是你务必自身蹬系统软件才让你配30%上下的助力，假如自身蹬不动那这一助力也是一点儿沒有的，因此有时太长期骑行尤其是超出100千米没电了那一个骑行是十分费劲十分痛楚的，假如碰到夜里和雨天便是考验。 
每营由ATV训练组、二轮麾托车训练组构成。默认设置参营队友均为ATV练习，如要参与二轮训练组，可联系教练员预定，机会难得，约完即止。抵达与返程时间第43期暑期夏令营（已含来回时间并为9天8晚）即是7月22日-30日。基地签到时间为22日，亲子夏令营报名，29日夜里主题活动结营，30日宣布返程，为此对比。暑期夏令营天均为结集日，无论迟早抵达基地就可以，教学内容从第二天正式开始。返程时间为参营时间，当天返程就可以。 
此次从张掖至南京市的骑车获得蛮大的，说成“办一场一个人的拉力赛”一点都但是分，由于疫情我已经持续2年沒有参与长距离拉力赛，身体也由于俗务越来越肤浅，因此期待有一场长距离、高韧性的拉力赛来锻练身体，提高情况，夏令营，再者也的确必须那么一场拉力赛来提升自身的斗志，尤其是为自己服务承诺了一定要骑一次单车回家，因此此次回家乡祭祀的心愿也完成了。看到故乡的亲大家都很身心健康也很是高兴。 
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