主轴轴承预紧力与机床主轴转速、刚度和载荷有关，轴承预紧力的增加可提高主轴的刚度，但轴承滚道摩擦、损耗等会产生热量。如果热量无法及时散发，则会严重影响机床精度，因此，轴承预紧力应通过测试或试验确定。根据多次反复试验，钻孔电主轴订购，并参考国内外电主轴轴承预紧力的研究结果，确定预紧量为0.002～0.005mm。通过实测同组同向轴承内、外环高低差值，可确定内、外隔套的高低差，并通过精密配研得出，隔套两端面平行度允差为0.002mm。
因此，对电主轴生热机制进行计算分析，并在此前提下控制热源发热，钻孔电主轴厂，找到降低电主轴温度的措施具有十分重要的意义。
电主轴的有效输入功率除了转化为机械功率之外，还有很大一部分转化为内置电动机的热能，即内置电动机工作时会发生机械损耗、电气损耗、磁损耗产生大量的热。
研究发现，在电主轴高速运转的条件下，假设电动机的损耗全部转化为热了。有近1/3的发热量由电动机转子产生，其余2/3的发热量由电动机定子产生。
电主轴是数控机床领域的一项新技术，它集主轴和主轴电机于一体。高速数控机床主传动系统取消了带轮传动和齿轮传动。机床主轴由内置电机直接驱动，吉林钻孔电主轴，使机床主传动链长度缩短为零，实现机床的“零传动”。这种主轴电机与机床主轴的传动结构是“二合一”的，使得主轴部件相对***于机床的传动系统和整体结构，因此可以做成“主轴单元”，俗称“电主轴”。主要应用在这六大领域中。
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