深度解析韩国SBC导轨内部损坏问题
你们有没有出现这种情况，买回去的韩国SBC导轨在使用的途中出现了这样那样的问题，比如珠子脱落，珠子决裂，防尘端盖变形和开裂，等等问题，不知道各位有没有出现过出现过。出现这种现象的原因是什么。
A、韩国SBC导轨的轨迹有压痕且滑块珠子决裂的原因以及处理方案
韩国SBC导轨的轨迹有压痕且滑块珠子决裂主要原因在过载，珠子脱离轨迹，造成珠子决裂导致轨迹连续受损。防止这些现象措施有：
①额外寿数终时，那就要更换新品。
②过载时，我们可以运用大一级滑块；添加滑块数量；削减外部荷重；改进装置手法，削减单边受力状况。
③光滑时，就要改变光滑油；添加光滑油量；下降光滑距离。
④当出现***时，可以改进密封配件(双防尘，下防尘等)
B、韩国SBC导轨使用一段时间后出现有珠子掉出脱落的情况的原因是铁屑从珠沟脱落导致珠子受损寿数终了，使铁件外表有疲劳与附载过重的景象，可能原由于过度附载、装置不正确或单边受力。
C、滑块在行走一段时间后，两边的端盖以及防尘片可能会存在变形开裂的情况，一般像这种模式下，可能是在安装调试过程当中，滑块和导轨之间存在单边受力，也可能是外界因素导致，正常使用下，端盖和防尘片是不会说那么容易变形，开裂的，除非是撞机，粉尘太多，直接卡爆导致。防止这些现象措施有：
①滑块出现内部不良时，改变防尘体系；改进光滑油；添加光滑油量；削减光滑时刻距离
②当碰到不合适的作业参数时，可以技术核算的验证；对产品装备的优化，还有装置视点问题。
D、载重判别过错与装备滑块数量不正确时，我们可以产品装备的优化
LMG韩国SBC导轨滑块互换性体现在哪里
1、不同品牌的滑块和轨道不能互换，即A牌滑块装在B牌轨上，是不许可的；
2、同品牌、同宽度但不同系列的韩国SBC导轨，滑块和轨道是不可互换装配的；
3、同品牌、同系列、同尺寸的韩国SBC导轨，如果是普通精度要求，即一般产业机械常用的N级，是可以互换的，包括工厂出货时滑块和轨道都是分开出的，可以随机组装；但是如果精度要求比较高，比如机床上用的精密级的韩国SBC导轨，在原厂对同一平面的导轨组装好滑块后进行配磨处理，以保证同平面的滑块的等高性，严格来讲，是不能互换的，即使都是同样长度的导轨，不同平面的两组韩国SBC导轨，每个平面都会有1个主轨即基准轨，1个或多个副轨即从动轨，主轨和副轨都不允许交叉使用，如把A平面的主轨同B平面的主轨或副轨搭配；当然，在一些特殊情况比如滑块损坏，而生产又不许可停止，只有拿同样尺寸的滑块来临时代替。
浅析LMR滚柱韩国SBC导轨特点
LMR系列韩国SBC导轨采用滚柱型滚动体来取代传统珠子滚动体，由原来点接触变为线接触，进而大幅提升了负荷能力，在承受高载荷时，滚柱型滚动体的弹性变形会更小；由于四个滚柱列采用45°接触角DB设计，使其拥有高刚性、高载荷的性能，同时又能承受径向、反径向、及左右横向四个方向的等载荷能力。且内建特别研究设计的滚柱联动器，可去除滚柱体于滚动时相互摩擦造成的齿轮效应，极大程度降低行走阻力，提高运行的顺畅性，同时也达到了降低噪音的效果。通过多年验证的预压设定，将行走阻力，刚性，寿命达到完平衡。滚柱韩国SBC导轨完全实现了高精密设备对高精度、高载荷、高可靠性、低噪音及平滑稳定的直线运动需求。
LMR滚珠韩国SBC导轨有以下特点
● 超高刚性，超重载荷能力
● DB设计四方向等载荷
● 超高精度,可选等级H;P;SP;UP
● 行走顺畅性佳
● 高速低噪音
●滑块具互换性
●整体润滑设计
●全密封并提供多种配置可选
●滑轨防尘钢带设计
●依循行业标准制造，尺寸，性能参数等
