集装箱吊具已发展成为多种多样，每一种集装箱械吊具的性能和用途都是不一样的。要熟悉各种不同的吊具性能才能够准确选择适合的吊具。
下面主要是几种不同的集装箱吊具性能的比较。
普通单箱吊具。这种吊具的主要优点在于结构比较简单，一次性***成本相对比较低而且维修的成本也比较少。但是同时也存在着很大的不足，主要体现在吊具的装卸效率相对较低，不能够适应现代化集装箱运输对的装卸效率的高要求。
第二，遥控吊具和电动吊具。这两种吊具有一定的相似之处。它们的主要优点在于吊具上不需安装液压系统，这样，吊具的购置和维修成本相对较低一些。并且遥控吊具能够不受天气的影响，适应各种环境中的工作，可以避免高风速对吊具电缆造成的影响。但是这两种吊具也存在着一些不足。如遥控吊具的信号处理是需要较高技术处理要求，板坯吊具生产厂家，一定出现信号干扰，就可能会造成故障问题的发生，甚至发生误动作造成事故。
第三，普通中锁可移动双箱吊具。这种吊具具备了两个方面的优点，一个能够具有单箱伸缩的全部功能，板坯吊具价格，一个是能够同时起吊两只20英尺的集装箱，而且能够进行箱距之间的调整。这种吊具的操作不十分复杂而且装卸的效率也是非常高的。它的不足在于电控及液压系统较普通单箱吊具复杂，吊具故障相对多一些。随着研究与技术的进步，板坯吊具厂家，目前双箱吊具已相对较为可靠。
首先根据起重机来选抓斗动力形式。根据抓斗的定义：抓斗是起重机下的取物装置，所以即使***的抓斗，也离不开起重机而***完成工作。反之再***、再大吨位的卸船机也离不开抓斗而有生产效率。所以什么样的起重机就应配什么样抓斗，配错了就不能用，配大了超载也不能用。例如：起重机起升卷筒是单个的，要配机械抓斗，只能配单索抓斗，如果配了四索抓斗，抓斗就工作不起来了；再例如：起重机的额定起重量为25t，要配抓斗，只能配抓斗自重+抓的货重=<25t，配大了起重机超载，不安全。
其次根据装卸的货种来选抓斗结构形式。根据抓斗的定义：抓斗是用于装卸各种货物。所以装卸什么样的货物，就应配与之相应的抓斗。配错了不是效率低了，就是不能用。例如：需要装卸的货种是煤炭，就配轻型的双瓣抓斗，如果配重型的双瓣矿抓斗，装卸效率至少低了50%。再例如：需要装卸的货种是煤炭，板坯吊具，就配双瓣抓斗，如果配齿型的木材抓斗，就应了中国一句俗语，竹篮子打水，一场空。不能用。
回转支承谁都可以做？有这样一种声音在行业回响，“回转支承的技术已经成熟，谁做都一样”。这无非是对自身实力薄弱的一种掩饰，这是一种对自身产品、对客户不负责任、蒙蔽客户眼睛的行为，必将接受市场的制裁和惩罚。
混凝土泵车回转支承的“崇洋风”。曾几何时，混凝土泵车回转支承只能采用某一洋品牌的论调甚嚣尘上。当统力回转支承在徐工混凝土泵车大批量配套又无一质量投诉的今天，不知他们还能说什么，这种现象同时也值得主机行业思考。
整体淬火和单齿淬火的优劣。对于齿轮淬火工艺，行业上有着整体淬火和单齿淬火两个观点。这两种加工工艺孰优孰劣呢？整体淬火相比单齿淬火有着一种优势，那就是大大节约了加工时间，然而创造出的这种优势并不能给客户提供更多的价值。据对超过26000件回转支承的统计，整体淬火断齿概率是单齿淬火的3倍。
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