感应加热设备经历了从电子管、晶闸管到目前采用IGBT的发展历程。
早期的感应加热设备以大功率真空电子管为构成单级自激振荡器，把高压直流电能转换成高频交流电能，由于电压变换环节较多、电子管转换效率低，设备的总体效率一般在50％以下，济宁市高频退火，水和电能的消耗非常大。与电子管设备相比，晶闸管式感应加热设备的效率大为提高，达到85％左右，但其谐振频率较低、逆变换流部分相当复杂、损耗仍然较大。而采用IGBT的感应加热设备总体效率在90％以上，谐振频率可达数百千赫兹，且结构大为简化，超高频退火，设备可靠性、功率因数等其它品质均得以显著提高。
单管压板的高频感应钎焊超高频退火
针对汽车空调配件中的单管压板，采用单管压板高频感应钎焊的方法。改善了现有生产工艺，解决了铝制单管压板难以进行感应钎焊的问题。
关键词：高频感应钎焊 单管压板 铝高频感应钎焊工艺
1 单管压板的高频感应钎焊概述
1.1高频感应钎焊概述
高频感应钎焊：通过加热的方法将焊缝加热到合金钎料熔化的温度，高频感应铜丝退火，但是此时被焊接的金属仍然未到达熔化温度，低熔点合金通过强大的表面张力将两个金属粘连在一起，冷却后就形成固体焊缝。可将同种或不同材料的零件焊接起来，节约材料，可满足各种需要。适用于钢、铜、铝、镍、特种合金等各种磁性材料的焊接。高频局部焊接强度高，无变形，综合机械性能优于其他焊接。
应钎焊是众多钎焊方法中的一种，他不是通过热辐射来加热金属，而是利用电磁感应原理使金属自身产生热量。这种加热方法的能量利用率高并且加热迅速，且仅使用电能，具有低能耗，低污染，低危害等特点。
1.2单管压板概述
单管压板是汽车空调管路中非常常见的重要功能配件。
青岛天润高周波电器有限公司直线台焊接铜管
特点：
1、 焊接速度快；
2、 良品率高，焊接性能比较统一，外观美观；
3、 工人操作简单，不容易出现因为工人技能水平因素而导致的良品率下降；
4、 大大降低了每个工件的加工成本，从而实现效益优化。
本系统是针对固态感应加热设备而设计的控制系统。整个控制系统包括：控制单元、驱动单元、显示单元、通讯单元、远程控制软件等。在远程通讯、报警保护、工艺调整、数据存储等多方面带给客户全新体验。
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