




标准板——广州航鑫光电科技有限公司是专门做激光雷达标定板、反射板的公司。
无人驾驶汽车怎么选择激光雷达目标板
随着科学技术的发展,无人驾驶汽车的能源必然使用的会是以电力为主的清洁能源,不但可以大大的减少旧式燃油汽车带给环境的巨大问题,同时无人驾驶汽车还可以依靠大数据来实现交通的优化出行时间,不但可以节约乘坐人的时间,还可以减少无人驾驶汽车的整体行驶数量和总时间,在碳排放上实现总量减少、无人驾驶汽车只不过是将燃油替换成了电力其实性质是一样的。
目前无人驾驶所需要用到的是激光雷达目标板、而航鑫光电生产的目标板就很适用于无人驾驶汽车的标定和辐射目标的***标定,泰安标准板,该板是典型的反射比值从2%-97%不等,是在250-2500nm的波长范围内优良的朗伯特反射体。
如果对板的需求面积大也可以定制500x500mm大尺寸、还可以定制多种反射率拼接的漫反射板,进行无缝拼接,可拼接大尺寸,也可拼接小尺寸。
欢迎咨询广州航鑫光电了解更多标准板
标准板——广州航鑫光电科技有限公司,是一家专门做激光雷达标定板、反射板的公司。
激光雷达用什么标定呢?
航鑫光电生产的防水级反射目标板具有近乎的朗伯特性,可用于室外、野外等雨雾恶劣天气环境下校准激光雷达测试距离性能,此测试板可以提供一个标准的漫反射板参考体,让设备标定测试达到一个的状态。
漫反射目标板出厂附带反射率检测报告,常用的五个反射率级别为5%、10%、50%、80%、90%等,并可定制多级反射率拼接板,车载LiDAR标准板,反射率从1%-99%可选。典型的尺寸有50x50cm、100x100cm或150x150cm等。可根据客户需求定制尺寸、形状和提供漫反射板固定解决方案,以更好地满足客户要求。
产品优势:
●1使用波长范围宽广200-2500nm,可通用于常见激光850nm、905nm、940nm和1550nm等。
●2高质量防水涂层
●3不同反射率等级(1%-99%)用于激光雷达动态范围测试
●4具有近朗伯特性
●5优异反射面均匀性和量产一致性
●6灵活安装固定解决方案
●7 具有发明技术
●8机构检测
●9具有优良的漫反射测试效果
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摄像头激光雷达为什么需要标定校准
车载识别摄像头是实现众多预警、识别类ADAS功能的基础。像自动紧急刹车(AEB)、车道偏离预警(LDW)、车道保持(LKA)、行人警示(PCW)、自动泊车(AP)、疲劳驾驶预警(DFM)、交通标志识别(TSR)、交通信号灯识别(TLR)等都需要建立在图像识别的基础上,进而实现车道线障碍物以及行人检测。
目前前视摄像头ADAS系统有单目和双目两种方案,无人驾驶激光雷达标准板,两者的共同点都是通过摄像头采集图像数据,然后从图像数据上得到距离信息。因为前视摄像头重要的一个作用就是碰撞预警,而碰撞预警需要测量距离的变化。
智能无人自动驾驶的传感器激光雷达和摄像头的测量感知如果存在误差,则对自动驾驶的***精度有影响。激光雷达和摄像头联合标定一般用航鑫光电棋盘格反射板进行校准定标,一般用5X5或者其他参数的的棋盘格反射板,航鑫棋盘格漫反射板附带有滚轮支架,支架可以调节高度,旋转角度等。
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