1）目测法。若油液呈乳白色混浊状，则说明油液中含有大量水分。
（2）燃烧法。用洁净、干燥的棉纱或棉纸沾少许待检测的油液，然后用火将其点燃。若发出“噼啪”的炸裂声响或出现闪光现象，则说明油液中含有较多水分。（1）直接鉴别。如油液中有明显的金属颗粒悬浮物，用手指捻捏时会感觉到细小颗粒的存在；在光照下，若有反光闪点，说明液压元件已严重磨损；若油箱底部沉淀有大量金属屑，说明主泵或马达已严重磨损。
（2）声音和振动判断。若整个液压系统有较大的、断续的噪声和振动，同时主泵发出“嗡嗡”的响声，甚至出现活塞爬行现象，这时观察油箱液面、油管出口或透明液位计，发现有大量的泡沫。这说明液压油中已***了大量的空气。
鉴别液压油是否更换
1. 液压油颜色呈现乳白色，证明液压油混入了水，液压油乳化变质，乳化液压油进入液压系统会导致零部件生锈。锈渣长期在液压系统内流动，液压压力会受到影响，大小臂、挖斗动作会因此变得无力。所以必须更换。
2. 液压油变黑
更换液压油时，没有换干净；液压油里面有金属铁屑，更换新的液压油时没有换干净，需要注意出现铁屑，可能是液压系统已经磨损，导致液压油发黑。
由于温度过高液压油变质。
挖机工作环境差，没有按时***，更换液压油回油滤芯，导致滤芯堵塞；一般神钢挖机的液压油回油滤芯初次更换是50小时，以后是每1000小时更换。
油封老化、变质，造成所含有的化学物质融入液压油，引起变质。
没有定期更换呼吸滤芯。
润滑油里有气泡的原因：
1. 许多原因会引起润滑油里的气泡、泡沫增加，其中常见的是润滑油里进了水。当油里混入了水，油液的表面张力会降低，不能形成大的气泡漂浮到液面，而是碎裂成细小的气泡悬浮在油液内部。
2. 润滑油受到污染：油里混入其它液体、清洁剂、溶剂等物质。
3. 润滑油氧化：油发生氧化造成油液抗泡性降低，有些油在使用时间长了之后会出现泡沫增多的情况，L-CKD 150 重负荷工业齿轮油，常见的原因就是因为油氧化。
4. 添加剂耗尽：抗泡剂损耗也会造成气泡增加，应注意一点：抗泡剂加多了也会出现气泡问题。有的用户看见泡沫增多或者抗泡剂被消耗，会补加抗泡剂，抗泡剂加多了也会造成气泡问题。
5. ***：油管、密封件等部位漏气。
6. 油箱设计不良：油箱过小，没有加装过滤气泡的滤网、挡板，回油管和吸油管距离太近、油的流速较快来不及释放气泡。
7. 润滑油的黏度选择不当。
新疆L-CKD 150 重负荷工业齿轮油-中孚|稳定性强由中孚（天津）润滑科技有限公司提供。中孚（天津）润滑科技有限公司位于天津市静海区西翟庄镇安家庄村津王路东侧。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前中孚在润滑油（脂）中享有良好的声誉。中孚取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。中孚全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。同时本公司还是从事云南冷却液，四川冷却液，贵州冷却液的厂家，欢迎来电咨询。