定标白卡——广州航鑫光电科技有限公司，是一家专门做激光雷达标定板、反射板的公司。
激光雷达标定板
推动我国智能网联汽车高质量发展、提升我国汽车产业竞争力具有重要意义，并针对李彦宏提出的三大建议以三条措施一一回应。
目前，LiDAR定标白卡，目前已协同相关部委，开展了包括深化试点、完善政策环境、推动基础设施建设等工作，下一步将坚持“单车智能+网联赋能”发展战略，持续推动我国智能网联汽车高质量发展。
众所周知，中国城市路况复杂，不仅对汽车制造带来考验，更为自动驾驶技术带来了更高挑战。
仅在北京一市，城市道路参与者的密度就是美国加州的15倍，这除了加大了智能汽车感知决策的难度，更给交通参与者无数预想之外的场景。
对此，相关部门在验证自动驾驶安全的基础上，针对智驾系统安全问题创造了一套完整逻辑，扬州定标白卡，提出了“安全三理念”——设计安全、验证安全、感知安全。
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摄像头激光雷达为什么需要标定校准
车载识别摄像头是实现众多预警、识别类ADAS功能的基础。像自动紧急刹车(AEB)、车道偏离预警(LDW)、车道保持(LKA)、行人警示(PCW)、自动泊车(AP)、疲劳驾驶预警(DFM)、交通标志识别(TSR)、交通信号灯识别(TLR)等都需要建立在图像识别的基础上，无人驾驶激光雷达定标白卡，进而实现车道线障碍物以及行人检测。
目前前视摄像头ADAS系统有单目和双目两种方案，两者的共同点都是通过摄像头采集图像数据，然后从图像数据上得到距离信息。因为前视摄像头重要的一个作用就是碰撞预警，而碰撞预警需要测量距离的变化。
智能无人自动驾驶的传感器激光雷达和摄像头的测量感知如果存在误差，则对自动驾驶的***精度有影响。激光雷达和摄像头联合标定一般用航鑫光电棋盘格反射板进行校准定标，一般用5X5或者其他参数的的棋盘格反射板，航鑫棋盘格漫反射板附带有滚轮支架，支架可以调节高度，旋转角度等。
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激光雷达标定板可用于ADAS车载激光雷达和摄像头联合校准
随着汽车产业的快速发展和汽车数量的不断增长，我国每年由于交通事故造成的人员***和财产损失也在随之大幅的增加。汽车的主动安全性越来越受到社会大众广泛关注。辅助驾驶系统可以通过提前预警的方式提醒驾驶员即将到来的***，有效降低了交通事故发生的几率，激光雷达定标白卡，保障了驾驶员以及行人的人身安全，为交通环境的改善开辟了前景。辅助驾驶系统(ADAS)，是通过利用安装于车上的各种传感器，对车内或车外的情况进行辨识、检测等处理，从而提醒驾驶者察觉可能发生的***，提高安全性的主动安全技术。辅助驾驶系统经历倒车鸣笛警示，倒车雷达警示、倒车影像辅助泊车、自动泊车等发展阶段。
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