焦炉推焦车除尘地面站-推焦车除尘地面站-河北阔海(查看)

拦焦皮带密封式输送风管系统

1）风管技术性能：

a. 烟气输送干管的截面积为：1.8×2.6=4.68m2

风温：平均120℃，短时180℃。

b.材质：选用Q235-A普碳钢板及型材

c.输送烟气干管内尘流速度：≤25m/s

d.运行压力： -5000Pa

e.皮带：耐高温密封皮带，宽度：1200mm

2）烟气输送干管的基本组成部分：

a.管道：管道主要由钢板及型材焊接而成。

b.托辊装置：烟气输送干管在正常工作和环境温度变化时，产生热膨胀。为了满足干管的自由伸缩而设置。

c.走台：走台设计成浮动的，因其膨胀系数与烟气输送干管不同，所以设计成浮动的，其上面铺设钢格栅。

d.人孔及放水孔：为检修方便设置了人孔。当烟气输送干管内有积水时，可通过放水孔放水以保证通风槽内不产生积水。

（a）结构

采用圆型结构，袋笼的纵筋和反撑环分布均匀，并有足够的强度和刚度，防止损坏和变形，焦炉推焦车除尘地面站，顶部加装冷冲压短管，用于保证袋笼的垂直及保护滤袋口在喷吹时的安全。

为了保证骨架有足够的强度和刚度，反撑环的间距也有一定的要求。

焦化厂防爆脉冲布袋除尘器除尘骨架采用高温防腐镀锌技术，推焦车除尘地面站，避免了除尘器工作一段时间后骨架表面锈蚀与滤袋黏结，保证了换袋顺利，减少了换袋过程中对布袋的损坏。

鉴于复合滤料的热收缩性，骨架的外径与滤袋内径应保持一定的间距是必要的。过大会增加滤袋的磨损，过小则影响清灰效果。

骨架上口接管与滤袋口紧配，推焦车除尘地面站设计，保证同心度，使喷吹气流能居中，保证了清灰效果。

骨架底部采用了锥形收口，保证安装或更换滤袋骨架非常方便。

骨架底部采用了锥形收口，保证安装或更换骨架非常方便。

（b）制作

采用进口的自动焊接机制作骨架，并采用国外的制作工艺。竖筋和横圈的各个接点都以点焊焊接，焊接电流和时间都严格控制，保证接点牢固，不出现虚焊、脱焊、

漏焊，整个骨架焊接完成后，表面光滑、刺。

骨架上端保护圈的焊接依靠模具进行，推焦车除尘地面站改造，严格保证与各条竖筋的垂直度，竖筋之间间距不大于30mm，圆环间隔不大于200mm。

我公司的骨架是在滤袋框架自动生产线上生产的，一次成形，表面光滑，焊接强度高，滤袋框架垂直度比国际提高了一倍左右，保证滤袋之间不相碰，延长了滤袋的使用寿命。

大家知道焦化厂焦炉地面站预喷涂装置吗？

布袋除尘器在初次使用时，预喷涂装置装入焦粉（焦侧除尘收集的粉尘），使滤袋表面形成一层阻燃、隔水、助滤的预喷涂层，对进行两道过滤防线，日常工作时，在除尘器反吹结束后向滤袋表面喷一层预喷涂层，预喷涂层防止带粘性物质的粉尘不与滤袋直接接触，既达到了排放要求又延长了布袋使用寿命。