通华机械(图)-履带运输车农用-宝鸡履带运输车

　　针对山地果园水果及有机肥运输量大、果树行间空间狭小、现有的运输车辆尺寸较大、在果园转弯穿梭困难及价格较贵等特点，设计了一种农用履带运输车，简化了行走装置，提高了车辆行走的灵活性。农用履带运输车结构紧凑，外形美观大方，适合山地果园果实、肥料等货物的横向运输。车辆采用单履带作为行走装置，在车辆左右倾斜时防翻轮与地面接触，防止车辆侧翻，履带具有接地比压小及越障性能强的特点，农用履带运输车行走装置省去差速器等转向装置，经济性大大提高，操作简单，具有很好的应用前景。

　　影响车辆运输稳定性的主要因素是车辆的质心位置：根据前期理论性分析可得在纵向坡面上，车辆的质心在履带接地面上的投影越靠近中心越好。根据在车辆横向坡面稳定性分析可得出，车辆质心位置应尽量靠近宽度方向中心面上，同时车辆质心尽可能低。在纵向坡面稳定性分析上，车辆质心在履带接地面上的投影偏后，导致车辆上坡后倾极限角较小，后期可进一步研究车辆的零部件形式及排布方式，降低车辆的质心高度同时将车辆的质心位置尽可能向履带接地面中心靠近，进一步增加车辆的稳定性。车辆主要用于山地果园果树行间的横向运输，可拓展思路在已有的基础上搭载果园喷药、除草等其他类型机械，进一步提高果园机械化水平。

履带运输车操作也需要技巧，若技术稍有不慎就会导致其出现“溜车”现象，严重时更会造***员***。

　　1、履带运输车起步气压必须达到0.81Mpa，起步采用1档。起步时应先挂档后踩油门踏板，不许边踩油门边挂档，不许先踩油门后挂档，不许踩着制动踏板或者还未松开手制动就踩大油门。换档手柄置于行驶档位，应慢慢踩下油门。

　　2、履带运输车行驶中尽量避开超过12°的高坡或低谷，履带运输车，连续工作期间的温度不得超过120℃，以保证变速器润滑良好。如果矿用履带运输车装有带下坡制动器的液力自动变速器汽车，空车下8%-10%的坡度时，可以用Z档位行驶；满载下8%-10%的坡度时，必须用L档位行驶。否则自动变速器油温升高，使用性能下降。

　　3、若是汽车下坡行驶需要利用发动机制动或是爬慢长坡时，履带运输车厂家，变速器可能在三档与档之间反复升档降挡，此时应将档开关切断，待脱离上述工况后，再把档开关接通。

　　4、当变速器从低档区向区（或由区向低档区）换档时，禁止越档操纵。并且这个时候这个时候不应再猛烈地加踩油门，否则将使自动变速器尤其是换档离合器、制动器的摩擦元件受到严重损坏。

　　5、履带运输车下坡时禁止变换高、低档位区；履带运输车上坡时须逐级减档；上下坡时变速器应处于低档区行驶，严禁抢档。行驶换档时，应先停车再挂档。严禁矿用履带运输车在变速器空档情况下拖行、长时间滑行或挂档踩下离合器滑行。

　　6、停车时，变速杆应置于低档区空档位置，在汽车还没有停稳时，不允许换档手柄从前进档换到倒档，也不允许从倒档换到前进档，否则会导致变速器的执行元件，主要是离合器和制动器损坏。

履带运输车的使用越来越多，人们在驾驶使用矿用履带运输车的时候也会像驾驶***车那样会担心油耗的问题，通华机械厂家就说说矿用履带运输车火花塞省油的重要性。

　　火花塞是通常车主往常很少触摸的矿用履带运输车零部件，但可别小瞧了它。

　　火花塞在往常使用中会正常发生积炭，长时间不清洁的就会越积越多，宝鸡履带运输车，其结果是使得电极漏电乃至不能焚烧，所以定时清除积炭很必要。

　　据技术人员介绍，非常好原料的火花塞通常寿数的确更长，但也要根据车辆的详细运转状况而定。并且，车主的开车习气也直接关系到火花塞的寿数长短，往常少踩刹车，让车辆行驶更为平顺，火花塞的寿数也会更长。

　　人士以为，所谓用好的火花塞省油，不如陈说为“不糟蹋油”更为恰当。据介绍，因为铱金、铂金火花塞和通常火花塞相比电极要细许多，电极越细需求焚烧电压就越低，履带运输车农用，在急加快或许冷启动的时分率会削减许多，也就是说该糟蹋的油没有糟蹋，也就相当于省油。