




进口油封的几种类型
普通型
带金属骨架和螺旋弹簧的单唇进口油封,线速度低于4m/s。
高速型
同普通型,但在材质及结构上针对高速条件设计,线速度可达12~15m/s,可做成双唇型。
双唇型
同普通型,但具有防尘防水的副唇,可制成高速型。
复式
可视为两个进口油封的复合结构,耐高温四氟密封圈,用于密封两种不同介质的场合。
耐压型
提高进口油封结构的承压能力,用于较高压力场合。
封孔进口油封
唇口位于外圈,用于密封旋转孔,可做成双唇型。
端面进口油封
唇口位于轴端面,主要作为防尘密封件。
包铁型
骨架外露成金属壳,装配简单,***准确,度好。
无簧型
仅有骨架而无弹簧,常用作防尘密封件。尺寸紧凑,进口油封高度为4~7mm。

油封是密封件的通用名称。简而言之,它是光滑油的密封。它是用来密封油脂(油是传动系统中常见的液体物质,也指液体物质的一般含义)的机械部件,它会驱动需要光滑部件的部件和输出部件阻塞,以免让光滑的油泄漏。静态和动态密封(一般往复运动)称为带密封的油封。
油封的代表是TC油封,它是一种具有自紧张力弹簧的完全涂覆的双唇油封,油封一般指TC骨架油封。油封一般分为单一型和装配型,组装型为骨架和唇型数据,骨架油封结构的结构分析图为自由组合,一般用于特殊油封。
油封的密封效果、特性、结构型式、工作条件和密封机理可分为多种方式和不同的密封方式,但一般称之为油封,静态密封和动态密封(一般往复运动)的密封部件称为油封。具有代表性的油封方式是TC油封,它是一种具有自紧弹簧的橡胶包覆双唇油封。一般来说,油封通常是指这类TC骨架油封,图中显示了骨架油封的原理图。
常见的密封材料包括:d腈橡胶,氟橡胶,电磁泵PEEK密封圈,硅橡胶,聚氨酯,聚四氟乙烯等。d腈橡胶具有良好的耐热性(NBR),密封圈,磨损的功能,耐各种润滑油,润滑脂和光滑,油混合物,从-30到120摄氏度的温度下,但在基于磷酸z的液压油不再和含有在q油和低b胺点矿物油稳定功能极压齿轮油添加剂使用。

进口油封的几种类型
J形
仅有弹簧而无骨架,常用于大轴径的低速机械上,装填时外圈需用压板固定。用于小轴径上,亦可制成有骨架的。
U形
端面似U形,仅有弹簧而无骨架,装填在梯形沟槽中使用。
S形
无骨架无弹簧,尺寸紧凑,装填在与毡封圈密封相似的梯形槽中作为防尘密封件。
往复型
用于低压往复柱塞杆密封,BA型密封圈,压力可达0.7MPa,速度可达1m/s。
单向动力型
唇口气侧表面上有螺纹或斜肋等浅花纹,正转时产生动力回流作用。把将要滴漏的油回流到油侧,反转时漏油。
双向动力型
唇口气侧表面上有对称的浅花纹,如三角凸块等,动力回流原理同单向动力型,正反转时均有动力回流作用。

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