三维激光实景技术在智慧交通中的应用
提供交通要素快速的采集、处理技术手段，提供全要素综合交通信息化智慧管理系统。实现三维实景可视化***平台/资产普查平台，以及基于高精度测绘技术的道路改扩建、大修中修、竣工验收等工程测量应用。同时还可以为高精度道路三维建模、交通BIM-GIS应用、高精度自动导航（无人驾驶）等诸多交通应用提供强大的数据和技术支持。
(一) 测前准备
根据GNSS测量规范和E级网的要求结合现场情况进行GNSS静态网形设计，然后选点和埋石，制定观测计划。本次控制网布设采用多台司南导航RTK，分3个小组，采用边连式，每个观测点采集时间不下于60分钟。
(二) 野外观测
1.架站：对中、整平（提前将仪器设置为静态测量存储模式，采样间隔5s，高度角15°）；
2.量取仪器高（RTK的量高片至测量点的斜高）；
3.开机（锁星正常一分钟后开始记录）；
4.测量员记录测站信息（测站号、仪器号、仪器高、起始时间及结束时间）；
经过几天的外业测量，完成了整个测区控制点的静态数据采集。用USB数据线将司南导航RTK观测的静态数据到电脑上，再根据外业记录表将测站点名、仪器高输入到观测文件中。
(三) 静态数据后处理
打开CS静态后处理软件，将全部静态数据导入软件，设置基线解算，整个过程只需几分钟，偶尔1条基线需通过手动屏蔽个别残差大的信号。同步环异步环检查，进行网平差，3分钟内完成，导出平差报告，整个静态后处理就完成了。
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