





座椅q弹簧高低温性能试验机技术要求
技术要求:
q弹簧经一30℃和60℃高低温储存后,惠州精密弹簧寿命试验机,公称力F。衰减量应不大于5%
试验方法:
将q弹簧放人一30℃士2℃低温试验箱内保持48 h,取出后再放置在60℃士5℃的高温试验箱内保持48 h,取出q弹簧按7. 2检测力特性,并计算公称力F,衰减量。
试验条件:
试验应在20℃士2℃环境进行。检测前q弹簧始终保持在伸展状态,不得压动活塞杆。检测前应将样品放置在20℃士2℃环境中2h以上。座椅q弹簧高低温性能试验机测量速度为400 mm/min,测力精度不低于1%。
橡胶螺旋弹簧拉伸负荷试验机如何检测
金属螺旋弹簧特性的测定是将金属螺旋弹簧压缩(拉伸)一次到试验负荷后进行。试验负荷是产生表3规定的试验应力的负荷。对于金属螺旋弹簧压缩弹簧,当此负荷大于弹簧压并负荷时,则以压并负荷作为试验负荷。
硬度与脱碳
金属螺旋弹簧硬度按GB 231或GB 230的规定检验。
金属螺旋弹簧脱碳层深度按GB 224的规定检验。
高铁空气的弹簧垂向静态刚度试验机测试方法
在研究高速动车组垂向平稳性之前,首先需要通过试验确定空气的弹簧结构参数与其垂向特性的关系。
为了研究空气的弹簧的静态刚度ks,与橡胶气囊体积Vb、附加空气室体积V}以及节流孔直径d的关系,如前所述,精密弹簧寿命试验机价格,在试验中,将空气的弹簧的底座固定,并对其上盖板施加一频率为0.02 Hz、振幅为30~的正弦激振。测定空气的弹簧的支反力F后,利用式(7)计算其不同结构参数下的动态刚度,计算结果如图3所示。由图3a可知,静态刚度与橡胶气囊的体积近似呈线性关系,静态刚度随着橡胶气囊体积的增加而线性下降,因此若要减小空气的弹簧的刚度,精密弹簧寿命试验机生产,应尽可能增大橡胶气囊的体积。由图3b可知,静态刚度与附加空气室体积呈二次非线性关系,静态刚度随着附加空气室体积的增加而下降,但变化率逐渐减小,因此一味增大附加空气室的体积,对减小空气的弹簧的刚度是不明显的。由图3c可知,当节流孔直径大于3~时静态刚度发生突变,此后静态刚度不随节流孔直径的增加而变化,这是由于在振动频率较低的激振下,精密弹簧寿命试验机制造,节流孔的阻尼效应不明显,当节流孔足够大时,橡胶气囊的体积等效于又加上了附加空气室的体积,因此静态刚度会迅速大幅度减小。
空气的弹簧的垂向静态特性与其结构参数的关系如下:静态刚度随橡胶气囊体积的增加而线性
降低;随附加空气室体积的增加而下降,但变化率逐渐减小,呈二次非线性关系;节流孔直径大于3mm后静态刚度不随节流孔直径的增加而变化。
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