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我们可以用一些清洁能源来代替柴油的使用，但这有一些限制性。柴油的动力和其它资源是不一样的。比如说骑电动车爬坡比用油摩托慢得多，甚至可能上不去坡。清洁能源的使用目前还不是特别成熟，所以使用柴油依旧是不可避免的。不过采用机外净化方法来缓解柴油机排放的尾气污染。给柴油机排气尾部加装废气净化装置以进一步降低***排放物直接排入大气，如采用De-NOx催化转换器和颗粒捕集器等可以有效地降低NOx和颗粒的排放

　　不知道未来新能源会发展得怎么样，在新能源未能完全取代柴油之前，柴油的使用都是不可避免的。但是出于为环保角度，目前柴油机尾气净化器的发展是非常可观的。

柴油车尾气净化器的效果：

柴油车尾气净化器主动再生技术的手段可以分成缸外化学手段、缸内化学手段这两种，***尾气净化装置，其中，缸外化学手段基本就是涉及向过滤体上游空间喷射一定量的燃油和燃气把颗粒物点燃或者在过滤体上游安装电加热装置、红外加热装置或微波加热装置来加热过滤体提高表面温度达到再生的目的。

缸内化学手段是改变燃油喷射量或喷射时间或者利用阀门改变进气量，***尾气净化装置公司，通过改善缸内燃烧过程，调节排气温度，***尾气净化装置厂家，终将过滤体温度提高到颗粒物燃点。

什么是汽车尾气净化汽车尾气净化就是采取种种有效措施，减少污染物的排放和使排放废气中的CO、HC、NOx分别被氧化或还原，生成***的CO2、H2O、NO。

一般来说，实现汽车尾气净化有两种方法1、发动机内部控制机内控制就是利用发动机本身工作过程来降低汽车排放污染物，它是汽车排放控制的主要方法之一。汽车生产厂家在化油器和发动机方面分别采取了很多措施，如电控燃油喷射、氧传感器控制技术等，所有这些措施对减少汽车排放污染物都有一定效果，但作用有限，甚至有的还会对发动机的动力性和经济性带来一些不利的影响。2、发动机外部净化器与之相比，装有尾气净化器的发动机外部净化有着的优点，***尾气净化装置价格，而常说的汽车尾部净化器主要是指这个。它已经成为当前解决汽车排放污染的手段之一，亦是影响汽车工业发展的重要问题。因此，一些主要汽车生产厂家都在开发和采用较为***的尾气净化器。全世界装有尾气净化器汽车的产量在逐年增加。