通华机械为大家详细的介绍减轻履带运输车的噪音的方法如下:
1、保证履带运输车经常处在良好的技术状态下工作。
2、保证其工作部件的完整可靠。特别要安装好排气管，因为排气管上大都设有，它会减少很大一部分噪声。
3、防止零部件的松动，柳州履带运输车，零件松动会产生振动。
4、做好设备***检查工作。按规定加注合格的润滑油、润滑脂，以防各相对运动件润滑不良而产生干摩擦或半干摩擦，使噪声增大。
5、保持相对运动件的良好配合间隙。驾驶员一定要按技术要求进行装配或调整。
6、不得随意改变供油量。如果供油量变大，会使喷入汽缸中的燃油不能完全燃烧，这样既浪费了燃油、污染空气，又增加了履带运输车设备的噪声。
履带运输车的履带和后轮设计
1）履带的设计：本车的履带不仅要有普通履带的刚性，而且还要具有弹性，能够收缩变形。所以设计的履带外层用能伸缩的橡胶，里层是松紧带捆上有较高强度的钢条，黑色的是辅助轮轨迹带，履带运输车厂家，轨迹带卡在辅助轮槽内，防止掉带。此弹性履带能在辅助轮的支撑下发生弹性形变，且具有一定的强度，能够支撑整车及货物的重量。
2） 后轮的设计为了方便越障，选择三角轮，不仅越障能力好，而且设计得当可以实现爬楼梯，但是在转弯时不方便。为了方便转弯，把后轮采用小型万向轮，其灵活旋转效果可以增大整车的灵活性，但是带来的问题就是越障性能不好，为了中和双方的优点，将三角轮和万向轮均安装在后轮的位置，万向轮放在车底板中轴线与三角轮轴线的交点处，遇到障碍时则三角轮先与障碍物接触，平坦路面万向轮与地面接触，所以三角轮与万向轮不产生干涉。当需要转弯的时候，万向轮发挥作用，可以实现灵活转弯，当需要越障或爬楼梯时，采用三角轮工作的方式增强越障能力，将两者优点充分融合。
小型履带式运输车采用的行走装置与轮式车辆明显不同，这决定了二者在转向原理、转向性能上存在着巨大的差异。与轮式车辆转向相比，履带转向具有下述特点：
1、小型履带运输车实现转向占用空间更小，双小型履带式爬山车可达到零转向半径；
2、小型履带运输车转向时所受地面阻力较轮式车辆大，果园履带运输车，接地段履带在承受纵向地面阻 力的同时，还需承受横向阻力；
3、小型履带运输车动力通过传动系统使行走装置产生速度差异实现转向，其转向轨迹的可控性较差，这是因为行走装置的实际速度不完全取决于控制输入，小型履带运输车，还和地面性质有关。
小型履带运输车实际转向过程均存在外侧履带滑转与内侧履带滑移，若不存在履带滑移则履带牵引力也将随之消失。这是因为履带剪切地面过程中产生了履带牵引力，而履带剪切地面的必要条件是滑移。因此，车辆实际转向过程必须考虑履带滑移所带来的影响。
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