机场素土挤密桩施工-临汾素土挤密桩施工-山西精诚建业地基

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施工公司如何掌握强夯地基处理：

说到强夯地基的施工，很多人可能对此不太了解。事实上，这是我们在强夯地基施工过程中常见的夯实地基的术语。事实上，强夯地基处理的目的是为了在施工过程中没有***，并在施工前处理一系列问题。例如，它有助于改善施工中的压缩特性。这是由于基础本身的高压缩性，机场素土挤密桩施工，这表明建筑物上的沉降和不同沉降相对较大，因此有必要选择某些方法来压缩地基土，然后增加压缩模量。

强夯地基处理有助于提高剪切特性，避免剪切损伤，增强地基土抗剪强度，避免地基承载力不足造成的坑底拱；为了提高透水性的特性，许多人都知道堤防或房屋可能会出现渗水现象。在讨论地基本身的渗透性和不渗透性后，进行强夯地基处理，以避免开挖过程中的渗透。

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工作前强夯机要点查看项目应契合下列请求：

1)各部件衔接杰出，无松动。

2)内燃冲击夯有满足的润滑油，油门控制器滚动灵敏。

3)电动冲击夯有牢靠的接零或接地，电缆线绝缘无缺。

内燃冲击夯发动后，素土挤密桩施工加固，内燃机应怠速工作3—5min，然后逐步加大油门，待夯机跳动安稳后，方可工作。

电动冲击夯在接通电源发动后，应查看电动机旋转方向，有错误时应倒换相线。 

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强夯施工要充分考虑振动的影响，不同能级强夯施工时设置不同的安全距离。关于施工和检测时间：根据土工试验结果，场地地基士含水量对强夯是高能级强夯来说普遍偏高，且地基土以粉质黏土为主，因此强夯施工不宜连续进行，各遍之间间隔时间根据能级大于等于二到三周。取土试验和静力触探试验可在满夯或振动碾压后一到两周进行，静载试验可在满夯或振动碾压后三到四周进行。

关于夯后表层松散问题的处理：从夯后检测结果看，浅层零到一米地基土压缩模量及承载力特征值较一到三米小，建议满夯后进行一遍正交行驶的振动碾压，增加零到一米范围内地基土的整体性、均匀性、密实度。