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邮轮的日子已经不多了,正如这张照片上拍到的:飞机远远的把邮轮甩在了自己的身后。但是随着时间的发展,厦门到马拉西亚货代,邮轮港口城市逐渐变多,基础设施逐渐完善,而且邮轮上的***设施也丰富多样,越来越多的人选择邮轮旅游,这种新兴的旅游方式将来会更加普及。

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各家邮轮公司都有自己的特色及偏向性:如卡纳德其在20世纪中前期过于注重速度,而白星则是极其重视内部的装饰和乘船的舒适感;法兰西航运的船则以内外兼修著称:简约的甲板布置,现代的艺术装饰给予邮轮一种现代化和摩登的感觉;

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“海洋绿洲”号造价大约14亿美元,长360米,宽47米,吃水线上高65米。邮轮大小为“泰坦尼克”号的5倍,连美国军方“尼米兹”级航空母舰都相形见绌。这艘巨型邮轮共有十几层,可容纳2000余名船员和6000多名游客,载客量比已运营的大邮轮多出近5成。
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