慧众变速箱维修——变速箱
AT变速箱优点：
1、操作容易，对驾驶技术要求不高；
2、驾驶轻松，能减少驾驶者疲劳；
3、技术成熟，应用广泛。变速箱
AT变速箱缺点：
1、相对于手动变速箱，油耗更高；
2、相对于手动变速箱，AT变速箱，***费用较高；
3、部分自动变速箱在换挡时有顿挫感。
代表车型自动变速箱应用广泛，如宝马7系的8AT手自一体变速箱。变速箱
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目前看来，AMT的换挡感受还是无法媲美其他类型的自动变速器的，主要应用在奇瑞***、老款***art之类的成本相对比较低的小、微车型上面。
又要兼顾油耗，DCT变速箱，又要兼顾动力，还要控制成本，又要方便，就开始用AMT这个东西了。变速箱
双离合。
双离合其实发明得很早的，1940年左右就有的，但是很长一段时间没人弄的。
一直到上个世纪80年代，才被保时捷当了个宝捡起来的，也是从传统的手动挡改良过来的。变速箱
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DCT变速箱
DCT也就是如今被厂家高调宣传的双离合器变速箱。双离合变速箱油耗低、换挡快。装了他的车油耗会低一个档次，加速也会快一个等级。变速箱
如果说普通自动变速箱的换挡过程是蛋i疼的***排队等号的话，变速箱换油，那双离合的换挡过程就好比4X100米接力赛。一号队员（1档）冲出起跑线，全速向二号队员（2档）跑去。这时二号队员知道队友马上就到，于是全神贯注做好了接棒准备，等1号离自己很近时就以准备好接棒起跑，整个交接过程耗时非常短。所以换挡过程效率很高，省时又省油。
DCT分湿式和干式两种，湿式用的变速箱油比较多，凉山彝族自治州变速箱，体积较大，可以承受较大的扭力；干式用的变速箱油较少，体积更小，更紧凑，效率更高，适合小型车，但能承受的扭力不如湿式大。变速箱
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