解放深耕西南市场，这款J6P后八自卸车，大速比爬坡更给力
仪表盘简洁易读，左边指针为车速表，右边指针为发动机转数表，上方分别是油箱液位、蓄电池电压、储气筒气压表、机油压力表、水温表，中间有点遗憾没有配置液晶显示屏。
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上装为自卸车厢，前顶后翻的自卸方式，这样的举升方式相对卧式的中顶稳定性要好很多。车厢尺寸为长8.0米，宽2.3米，栏板高度1.2米，内部基本没有变形情况，车厢扎实耐用，购买后无需对货箱进行***。
结尾
这辆J6P自卸车适合公路运输，满足山区重载对动力性和制动能力的要求，能够完全胜任运输砂石、煤炭等适合自卸类运输货物。
大扭矩、大速比、经济省油、动力强劲，随着西南地区解放车型保有量的上升，零部件购买方便，维修***便宜，综合使用成本低。
城市渣土清运新利器，天津J6P自卸车，详解解放J6P8x4短轴距自卸车
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前部双转向车桥采用10片簧钢板悬挂，300型双并联驱动桥采用的是由双起骑马卡固定的12片簧加重钢板悬挂，后者在长期使用应当注意定期复位，减少车桥移位情况的出现。
底盘点评
这款车型采用的更为紧凑的短轴距设计，底盘零部件的优化布局细致，外部防护件的作用也格外考究，重型钢板悬挂在承载能力方面优势更加明显。
紧凑驾驶室满足短途日常需要
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打开车门可以看出车门衬板上设有储物格，便于驾驶员放置随身物品，大尺寸菱形把手方便驾驶员上下车辆。与此同时这款车型也标配了J6P干线物流运输车型使用的电加热多项调节反光镜，雨天驾驶车辆的情况下为驾驶员提供更加可靠的安全视野。
我们在外观上发现了许多新造型，天津J6P自卸车专卖店，更加多的设计元素，这些边变化让车辆显得更加年轻时尚。不仅仅是将马力增大了这么简单，在车辆各个部位都重新考究过，让车辆更加迎合现在人们的审美标准，同时设计的更加实用。
优化功能开关布局 增加空气减震座椅
新车对仪表板花纹及颜色进行了优化，仪表板和下护板改为哑光黑色，让车内质感提升不少，出风格栅拨叉增加电镀装饰，美观大方。同时对开关外观优化，功能开关位置重新布置，整齐大气。
重新对操纵杆结构进行了优化，将操纵杆固定于地板，采用人机可调设计，有利于隔绝发动机震动，减小共振。增加底部密封装置，防止灰尘进入，减小噪音。
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