慧众变速箱维修——变速箱
序列式变速箱取消了同步器。为了避免打齿，工程师是直接在齿轮上面设计了一些尺寸很大、间隙很宽的齿，土话叫做“狗牙”。
换挡的时候，直接就是暴i力「gang」一下把它怼进去就可以了，而且不用担心有损坏。变速箱
就好比：筷子是容易断，工程师就直接搞了2根铁棍，或者把3根筷子粘在一块给你用，整不断的。
所以，序列式变速箱换挡的时候是不需要同步齿轮转速的，也就不需要踩离合了。
听起来很方便，挺好啊，但实际上，序列式变速箱是为了比赛研发出来的，目的就是为了减少换挡步骤，缩短换挡时间。变速箱
慧众变速箱维修——变速箱
手动变速箱优点:
1、加速、超车时比自动变速车快（技术好的驾驶者）；
2、省油，可靠性高；；
3、应用广泛、制造成本低，维修***费用也低。变速箱
手动变速箱缺点：
1、开起来比较累，需要配合踩离合器、拔换档杆等操作；
2、操作不当，容易拖档、熄火。因此对驾驶技术要求相对高些。
应用车型紧凑级别以下的车型都有配备，大家比较熟知和常见的手动车型当属桑塔纳。变速箱
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CVT。
CVT完全摆脱了齿轮，不用了，主要结构就有点像是老式的录音机用的磁带，外面有个塑料盒的，包着2个轮子在那边转的，变速箱换油，上面有个棕色的磁带带着动。
CVT就是依靠锥轮和钢带，双离合变速箱，就和磁带差不多的，一起来这么转动带起来了。
只要改变锥轮的直径，自动挡变速箱，CVT就可以在传动比范围内实现任意传动比变化，1.5挡，2.843挡都可以的。
如果说其他变速箱是走楼梯的话，CVT就是***人通道，就是一个斜坡，宜宾变速箱，轮子直接都是能推得上去的。
也就是因为这样，CVT是可以随时找出一个佳的传动比，来匹配当前的工况的。 变速箱
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