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日本物流与您分享货物要从发货人送到收货人手上,需要通过货代的帮忙。但货代自己是没有船或者飞机的(所以货代也称无船承运人),日本头程物流价格,所以货代要把货交给船公司或者航空公司来运输。
同时,多数货代也没有自己的车队或者报关行,日本物流空运,所以在客户有提货(把货物从客户仓库提出,交到货代仓库。)及报关需要时,日本专线物流,货代还要联系车队和报关行,完成相应提货和报关任务。
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1.提箱费是从场站提出集装箱到海关过机验货的费用。
2.装车费就是货物通关后需要运输时把集装箱背到集装箱车的一个费用。
3.回空费就是进口货物拉到工厂后卸完货集装箱需要空箱回跑的费用,出口反之。在出口货运中,如果工厂或者货运代理已经将箱子从堆场提了出来,但是因为某种原因(比如货赶不及),没有装箱,造成货柜空返,船运公司会向工厂收取一定费用,费用一般是拖车费用的80%。这个费用就叫做“回空费”或者“还箱费”。
4.掏箱费是海关或商检验货时需要开箱然后叉车往外叉出货物检验时收的费用。
5.冲港费是当箱子晚于规定的截港时间送进码头或堆场,为了赶这水船,而堆场又正好肯收货的情况下,对延迟进港的集装箱收取的费用......
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办理设备交接单1. 货代凭带背书的正本提单(电放放货的传真件和保函)去船公司或船代的箱管部办理设备交接单。2. 设备交接单:它是集装箱进出港区、场站时,义乌到日本物流,回箱人、运箱人与箱管人或其代理之间交换集装箱及其他机械设备的凭证,并有管箱人发放集装箱凭证的功能。它分进场和出场两种,交换手续均在码头堆场大门口办理。


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