







一、钢结构安全检测鉴定——鉴定程序、安全性鉴定评级的分级标准、说明、抗震设防分类标准
鉴定程序
⒈使用条件的调查与检测结构上的作用调查、结构和构件所处的环境类别和环境作用调查及建筑物的使用历史调查。
⒉地基基础检查
3.上部结构及构件工作状态检测 ①结构整体布置核查,包含建筑及结构的平、立面布置核查,结构及其支承构造检查,支撑系统布置检查等。 ②建筑物的侧向位移量测 ③砼结构构件裂缝检测 ④砼结构构件变形检测 ⑤钢结构构件变形及偏差检测 ⑥钢材外观缺陷、损伤及锈蚀检测
4.上部结构及构件的施工质量及性能检测①截面构件尺寸量测②构件混凝土强度检测③柱、梁钢筋配置检测
⒌围护结构检查围护结构承重构件的承载功能检查、非承重构件的构造连接检查及使用状况检查。
⒍承载能力验算根据检测数据,结合委托方提供的本工程施工资料,对结构进行承载能力验算分析。
⒎可靠性鉴定评级根据承载能力验算分析结果,结合现状调查、勘测结果,钢结构质量检测,对建筑物的可靠性进行鉴定评级,并对结构存在的问题提出整改建议。
结构或构件加固是一项复杂的工作,考虑因素很多,加固方法应从施工方便、不影响生产、经济合理、效果好等方面来选择。一般原则如下:
(1)结构经可靠性鉴定不满足要求时,必须进行加固处理。加固的范围和内容应根据鉴定结论和加固后的使用要求,由设计单位与业主协商确定。加固设计的内容和范围,可以是结构整体,亦可以是区段、特定的构件或部位。
(2)加固后的钢结构的安全等级应根据结构***后果的严重程度、结构的重要性和下一个使用期的具体要求,由委托方和设计者按实际情况商定。
(3)结构加固时尽可能做到不停产或少停产,因停产的损失往往是加固费用的几倍或几十倍。能否在负荷下不停产加固,取决于结构应力应变状态,一般构件内应力小于钢材设计强度的80%以下,且构件损坏、变形等不太严重时,可采用负荷不停产加固方法。
在负荷状态下进行焊接加固是非常***的,承受静力荷载和间接承受动力荷载的构件在实际荷载产生的原有杆件应力在钢材设计强度的60%下,极限不得超过承受动力荷载的构件不得超过40% ,否则采取相应措施才能施焊;加大角焊缝厚度时,加固方法及程序原有焊缝在扣除焊接热影响区长度后的承载能力,应不小于外荷载产生的内力。
钢结构施工由于钢材品种较多,容易乱堆混放,造成施工时挑选钢材不易给施工造成困难。
钢材进场要分批、分规格,整齐堆放,防止乱堆乱放,并有防止钢材锈蚀的措施。
严格检查进场钢材,必须有钢材质量证明书,使用前应认证符核材质证明书上的化学成分,力学性能,是否符合现行***现行标准,并核对炉号、批号、厚度和规格是否与钢材上的标记一致。
遇到炉号、批号、表记不清难以区分的钢材,按***现行标准必须抽样复验,按复验后评定的钢号、等级再进行使用。对有缺陷的钢材应进行加工工艺性能试验,合格后方可使用。钢材的表面质量应符合***现行标准规定,对钢材的锈蚀、氧化皮、麻点、刮伤、压伤等缺陷,其深度不应大于厚度负偏差的1/2。
钢材必须有质量证明书,如误使用了无钢材证明书的材料,会影响钢结构的工程质量,钢材如存在较严重的缺陷,会使钢材力学性能截面特性削弱,达不到使用和设计要求。
当对钢材质量有怀疑时,应抽样复检,实验结果应符合***现行标准和技术文件的要求方可使用。
对错用钢材的工程,可根据结构的重要性、特点,由上一级技术主管部门召开相应范围的鉴定会,根据危害程度做出相应的处理方案,报设计单位审核。
钢结构钢材的外形尺寸、重量、允许偏差以及表面质量应符合有关现行***现行标准。
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