









液压油的好坏决定了液压装载机能否正常的操作。液压油的更换是装载机维修***的重要一环,在此前文章中已经介绍过换液压油的准备工作以及更换过程。那在换油过程中应该注意哪些事项呢?
1.更换质量好的液压油
在要换液压油之前,要注意一点是液压油的质量好坏。市面上的液压油质量参差不齐,如果选用劣质的液压油会对液压部件造成伤害,龙工50装载机驾驶室,所以大家不要图便宜选择不好的油,应该更换清洁好质量的液压油。
2.未注满油时切勿启动发动机
在为装载机更换液压油过程中,需要注意的地方有很多。例如在油箱没有加油、液压泵和马达的腔内没有注满油的时候,记住不要启动发动机,否则会对周围人造成伤害。
3.保证换油过程的安全
为了保证更换液压油过程的安全,有几点注意事项不容忽视。,履带前、后都放置挡块,装载机驾驶室,回转机构插上锁销。第二,挖斗、动臂、回转机构等动作时,在动作范围内不能站人,确保周围安全;第三,在换油作业现场,禁止吸烟和有明火。
4.拆装管接头应特别注意
在更换更换液压油的过程中,需要对各油管接头进行拆装,操作时人好戴好防护眼镜,要尽量避开接头泄油的方向,在确认管路无压力时再拆卸,在拆装时,应该特别注意不能损伤液压系统各管接头的结合面和螺纹等地方。
5.液压泵、油缸的排气
在加注液压油并接好各管接头后,还再一次排放液压泵、液压油缸中的残存空气,如果不排放的话,残存空气会引起润滑不良、振动、噪声及性能下降等等。
6.换液压油要当天完成
装载机液压油的更换好要当天就完成,不要过一晚再继续换,因为夜晚温度会降低,空气中的水分容易形成水蒸气,凝结成水滴或结霜,进入系统之后会造成金属零件锈蚀。
整机无力,如果是铲土作业和行驶都没力,那就要从开始的动力源检查起了。因为如果柴油机动力不足,不管你怎么维修工作系统都是没有用的,有些维修工大修完柴油机后随便把油门线一接,是否可以踩到位也不管,从而造成修好柴油机也解决不了无力的结局。
先看上图,龙工855装载机驾驶室,上面就是柴油机的油门拉线,在厂里叫“油门软轴”,各柴油机厂用的软轴都是自带的,但结构和外形都是一样的,龙工装载机驾驶室总成,当左边软轴内的钢丝往上拉的时候,大家看左边红圈内那个胶套已经拉长,而右边红圈内的胶套就缩短了。
再看上图,当左边的钢丝往下压的时候,左边红圈内的胶套缩短而右边的伸长,这样一伸一拉就相当于在驾驶室内柴油门和门了。
这个就是驾驶室油门踏板下面的结构了,把油门软轴的一头连接固定在支架上面,这里要补充一点,前面说了这个软轴都是各柴油机厂家配来的,但就是上柴的软轴有点特别是有方向的,有一头包有红色胶带的接在柴油机喷油泵的拉杆上,如果接反了油门怎么都踩不到底,厂里的人都有搞错的(柳工以外,其他厂家的就不分了,随便接)。
油门踏板下面并不是随便一接就了事的,正确接法如上图,将铝的接头扭紧后,把钢丝推到底,如上图大红圈处那样,胶套都缩到底了就可以了,然后按这个时候的状态在小红圈处,自然的把两个并帽扭紧,不要拉扯软轴的外套移动,这时油门踏板的拉杆是像红色竖线那样垂直的。
柴油机这头的接法和驾驶室下面的接法一样,在自然状态下把铝的接头扭紧,然后将外套的固定并帽按自然状态扭紧固定在支架上,接完后像上图那样,钢丝处于伸出的状态(胶套处于拉升的状态)。
1、迸行维护***工作时,要在操纵杆处挂上“不准操作”膂示牌。必要时,在机器周围也要挂聱示牌。此时,若有人启动发动机或扳动操纵杆,则会给工作人员造成严害。
2、只能使用合适的丄具,使用损坏的、劣质失效的或代用工具会造***员伤害。
3、要保持机器的整洁:泄漏的液压油、机油、黄油,乱放的工具和杂物都可能导致意外事故发生。所以,要随时保持机器的干净、整洁。若水进人电气系统,则会使机器不能启动或 不能工作,因此,不要用水清洗传感器、插接件或驾驶室内部。
4、应在通风良好的地方添加柴油、液压油和机油,要将溅出的油立即掉,拧紧加汕盖,禁止用柴油清洗零件或机器。
5、顶起机器检查底部时,动臂和斗杆角度应保持在90至110,然后降下铲斗。
6、检查和维护***前,应关闭发动机。若启动发动机,则应把安全锁定杆置于锁***置,并由两人来完成维修作业,一人进行维修,另一人坐在司机坐椅上,以便必要时立即 关闭发动机。进行维护***的人贸应特别小心,+要碰上或被卷人运动的部件中。
7、绕装载机巡视检查。启动发动机前,应查看机器周围和机器下面是否有螺栓、螺母松动的情况,检査机油、液压油、柴油和冷却液是否泄漏,检查工作装置和液压系统的状态,还要 检査导线是否松动,检査各种间隙大小和髙温地方的灰尘聚积情况。启动发动机前,按如下所述进行检査。
①检査工作装置、液压缸、连杆和软管是冉、过量磨损和松动,若发现异常情况,应修理。
②发动机、散热器和蓄电池周围堆积的十树叶、杂草等物。
③检查发动机是否泄漏机油、柴油,冷却系统是否泄漏冷却液,若泄漏,则进行检修。
④检查液压系统、液压油箱、管路及接头是否泄漏,若不良,则进行检修。
⑤检査驱动轮、引导轮、支重轮、托链轮、履带和护板等是否损坏或严重磨损,螺栓是否松动,若小良,则进行检修。
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