装载机驾驶室-龙工原厂855装载机驾驶室-东上智能装备

装载机除了主油路外，还有如下低压油路：??

1．排灌油路。将背压油路中的低压油，经节流后供给液压马达壳体内部，使其保持一定的循环油量，及时冲洗磨损产物。同时回油温度较高，可对液压马达进行预热，避免环境温度较低时工作液体对液压马达形成“热冲击”。?

2．泄油回路。将多路换向阀和液压马达的泄漏油液用油管集中起来，通过五通接头和滤油器流回油箱。该回路无背压以减少外漏。液压系统出现故障时可通过检查泄漏油路滤油器，判定是否属于液压马达磨损引起的故障。?

3．补油油路。该液压系统中的回油经背压阀流回油箱，并产生0.8-1.0MPa的补油压力，形成背压油路，以便在液压马达制动或出现时，背压油路中的油液经补油阀向液压马达补油，以防止液压马达内部的柱塞滚轮脱离导轨表面。?

该液压系统采用定量泵，效率较低、发热量大，为了防止液压系统过大的温升，在回油路中设置强制风冷式散热器，将油温控制在80℃以下。

2.2?液压装载机工作装置油缸作用力的确定?

对液压装载机的油缸研究，先以动臂油缸、铲斗油缸、斗杆油缸做为研究对象[6]。?

2.2.1?动臂油缸作用力分析?

动臂油缸作用力，即提升力，以能提升铲斗内装满土壤的工作装置至卸载距离位置进行卸载来确定，其计算简图如下图2.2所示。

因为动臂油缸只承受大臂、斗杆、铲斗及各液压缸的自重，而不进行装载动作，但是要承受很大的弯曲力矩，要考虑液压缸的抗弯能力，所以如果计算出动臂油缸所需过载压力太大，只要采取增加动臂油缸径和活塞杆径的措施即可解决。?

装载机液压油的使用寿命通常为4000~6000小时，因此大约每两年左右就需要换一次液压油。不过与机油、齿轮油等不同，装载机液压油箱内的液压油只有整机液压系统全部油量的约一半，还有约一半油量存在于管路、泵、阀、油缸和马达中。如果只更换液压油箱内的油，结果只能是旧油勾兑新油，那么怎样才能更地更换液压油呢？

首先要做好准备工作，应准备好下列物品：足够的液压油，大约为液压油箱容积的2.5倍；滤芯；洗油；纱布；绳子或铁链；油堵；气泵和大小空油桶等。

将装载机的动臂油缸、斗杆油缸和铲斗油缸的缸杆全部伸出到顶点，然后发动机熄火。

接下来开始清洗液压油箱，将箱内的液压油全部放出，移出液压滤芯，把泵和油箱之间的管路从泵的接口处拆开，放出管路内的油液。用洗油冲洗液压油箱和管路，并用纱布把液压油箱内部擦净，龙工原厂855装载机驾驶室，更换新的滤芯，上好盖板。

接下来要清洗液压泵，拧开液压泵的上下放油口，放出泵内的液压油，拧上泵下面的油堵，从泵上面的油口向泵壳内注满洗油，再拧开泵下面的油堵，放出洗油，临工956装载机驾驶室，反复冲洗几次。后用气泵把泵壳内的余油吹干净后，注满干净的液压油，拧紧油堵。

还要更换泵进油口密封圈，将油箱接到泵的管路接好，从液压滤芯油口向油箱内注满干净的液压油。

对于油缸、马达中的液压油，需要用新油顶旧油办法来换油。

动臂油缸：其他装载机用绳子或铁链拉住准备换油的装载机动臂，拆开动臂油缸上无杆腔的油管，用空油桶接住放出的液压油。再把已拆开的多路阀连接动臂的油管放在空油桶中，启动发动机，这时从多路阀至动臂油管中流出的液压油是多路阀中的旧液压油，应注意油液颜色的变化，当新的液压油流出后，立即将发动机熄火。将管路重新连接好，解开绳子，启动发动机，反复做动臂抬起与下落的动作，直至动臂缸中充满油液。注意液压油箱内的液位变化，及时添加缺少的液压油。

在工作中，当操作手柄置于回转位置时，控制油到达控制阀，推动回转阀杆使后工作油泵提供的高压油进人回转马达；同时，控制油回油箱的油路被切断，使制动松开阀的压力增加，推动其阀杆使另一路压力油进人制动活塞，打开回转制动装置，使回转马达动作；回转马达通过变速器的小齿轮输出动力，小齿轮与回转齿圈啮合而产生回转动作。

故障原因

通过回转机构的工作原理可知，发生故障的原因有三大方面，分别是主工作油路故障，机械传动故障，控制油路故障。

1、主工作油路检查

回转主油路压力较低时，临工953装载机驾驶室，装载机将不能回转。测量主工作油路系统的压力，在后工作油泵压力出口处有一内六角油堵，拆下后装上压力表，操作回转手柄，发动机加速，经测量压力如果达到23.5MPa，说明系统的工作压力、主工作油路和各液压元件均正常，装载机驾驶室，如果低于，则说明主油路有漏油。

2、机械部分检查

回转马达的动力传递主要靠的是变速器小齿轮与回转齿轮圈啮合旋转，在这一过程中如果齿轮间卡住，则旋转将无动作。一般在出现啮合不正常时都会伴有异响产生，这时驾驶员需要在操作中仔细听有没有异响产生。

3、控制油路的检查

由于装载机液压系统内污染物的残留（装载机在生产、工作、维修过程中进入液压系统的沙粒、碎屑等细微固体），使得液压控制元件长期工作后会出现损耗，一旦故障则系统内油压的控制则会失效，具体原因有以下几点

（1）回转马达上的安全阀故障

（2）回转溢流阀压力、P1泵（前泵）保持压力和伺服压力低于正常值（正常为27-30MPa）

（3）斗杆负载单向阀故障

（4）回转阀阀芯故障