









1.仔细观察周围的情况
首先装载机在上下坡之前要仔细观察,对坡道的实际角度有初步的判断,是否在装载机操作可控范围内。必要时可以把坡上半部料抖到下半部,从而减小坡的角度。此外若刚下完雨,此时路面太滑不适合上下坡。
2.切记要系好安全带
多数机手都没有系安全带的习惯,在下坡的时候,如果没有系安全带,机手向前倾。还是要提醒一下大家要养成良好的驾驶习惯。
3.爬坡下坡要石头
无论是爬坡,还是下坡,都首先要周围的障碍,尤其是要去除比较大的石块,在爬坡的时候,不是很大的石头就会使装载机履带打滑,出现事故就为时已晚。
4.坡道上行驶要引导轮在前
当装载机在下坡的时候,引导轮应该在前面,使上部履带绷紧,防止停车时车体在重力作用下向前滑移而引起***。当操纵杆操纵的方向与设备的行进方向是相反的,很容易产生***。
5.上下坡别忘了放下挖斗
装载机上下坡的时候还有一点需要特别注意,那就是放下装载机的挖斗,让其保持离地面约20~30cm,当出现***情况时,就能够马上放下工作装置使装载机保持稳定,让其停止向下滑动。
6.上下坡要正对斜坡
如图所示,装载机爬坡要正对着斜坡,好不要在斜坡上转弯,容易造成侧翻或者滑坡。当行驶到坡道上之前,需要先检查坡道表面的硬度。不管是上坡还是下坡,切记驾驶室面向前进的方向。
7.下坡时要匀速前进
在下坡的时候,装载机要保持匀速前进,履带前进的速度和提大臂的速度要保持一致,龙工833装载机驾驶室,这样就不会造成铲斗支撑力过大使履带悬空。
8.尽量不在坡道上停放
装载机好应该停放在平坦的路面上,当要在坡道上停放时,把铲斗轻轻的插入地面,张开装载臂(呈120度左右),并在履带下放上挡块。这样才能确保稳定不滑。
积碳的解决办法有哪些?
1.为了预防积碳,要为你的装载机选择的机油和燃油,因为燃油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要原因。
2.当出现发动机积碳时,甲友们可以购买除积碳添加剂,减少胶质、沉积物的吸附,也是减少积碳的方式之一。
3.比较直接的方式就是机械打磨法,甲友们可以选用钢丝刷、、竹片或者砂布来打磨清理积碳。
装载机的维护***到底到不到位,直接影响了机子的使用寿命长短。空气滤芯就好比是空气进入装载机发动机要过的一道关卡,会过滤掉其中的杂质和颗粒,从而保证发动机正常的运转,那清洁和更换装载机空气滤芯时都有哪些注意事项呢?
在维保***空气滤芯之前,要先将发动***闭,并且确保安全控制杆置于锁紧位置,如果发动机运转中更换、清洁的话,会使灰尘进入发动机。
清洁装载机空气滤芯的注意事项:
1.在对空气滤芯清扫时,切记不能使用螺丝刀或者其它工具拆卸空滤壳体盖或外滤芯等。
2.清扫时不要拆卸内滤芯,否则灰尘会进入从而造成发动机出现问题。
3.在清扫空气滤芯时,不要用任何东西敲击或拍打滤芯,清理时不可将空气滤芯长时间处于打开状态。
4.清扫后需要确认滤芯的滤材、密封垫或者橡胶密封部分的使用状况,已损坏就不能继续使用。
5.清扫滤芯后,当用灯照射检查的时候,若发现滤芯上有小孔或较薄部分,则需更换滤芯。
6.每清扫一次滤芯,装载机驾驶室,要从空滤总成外盖上拆下一哥清扫次数标志。
装载机液压油的使用寿命通常为4000~6000小时,因此大约每两年左右就需要换一次液压油。不过与机油、齿轮油等不同,装载机液压油箱内的液压油只有整机液压系统全部油量的约一半,还有约一半油量存在于管路、泵、阀、油缸和马达中。如果只更换液压油箱内的油,结果只能是旧油勾兑新油,那么怎样才能更地更换液压油呢?
首先要做好准备工作,应准备好下列物品:足够的液压油,大约为液压油箱容积的2.5倍;滤芯;洗油;纱布;绳子或铁链;油堵;气泵和大小空油桶等。
将装载机的动臂油缸、斗杆油缸和铲斗油缸的缸杆全部伸出到顶点,龙工装载机驾驶室型号,然后发动机熄火。
接下来开始清洗液压油箱,将箱内的液压油全部放出,移出液压滤芯,把泵和油箱之间的管路从泵的接口处拆开,柳工装载机驾驶室规格,放出管路内的油液。用洗油冲洗液压油箱和管路,并用纱布把液压油箱内部擦净,更换新的滤芯,上好盖板。
接下来要清洗液压泵,拧开液压泵的上下放油口,放出泵内的液压油,拧上泵下面的油堵,从泵上面的油口向泵壳内注满洗油,再拧开泵下面的油堵,放出洗油,反复冲洗几次。后用气泵把泵壳内的余油吹干净后,注满干净的液压油,拧紧油堵。
还要更换泵进油口密封圈,将油箱接到泵的管路接好,从液压滤芯油口向油箱内注满干净的液压油。
对于油缸、马达中的液压油,需要用新油顶旧油办法来换油。
动臂油缸:其他装载机用绳子或铁链拉住准备换油的装载机动臂,拆开动臂油缸上无杆腔的油管,用空油桶接住放出的液压油。再把已拆开的多路阀连接动臂的油管放在空油桶中,启动发动机,这时从多路阀至动臂油管中流出的液压油是多路阀中的旧液压油,应注意油液颜色的变化,当新的液压油流出后,立即将发动机熄火。将管路重新连接好,解开绳子,启动发动机,反复做动臂抬起与下落的动作,直至动臂缸中充满油液。注意液压油箱内的液位变化,及时添加缺少的液压油。
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