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今天小编就来给大家介绍一下墙体裂缝加固，希望对大家有所帮助：
砌体结构加固的具体方法有哪些
1、钢筋混凝土面层加固方法：这种方法就是我们通常所说的钢筋网夹板墙，加固砌体墙可大幅度提高墙体的受压、受剪承载力，长治墙体裂缝加固，大幅度提高刚度和抗震性能，该法施工工艺简单，并具有成熟的设计和施工经验，是砌体结构加固常用的方法，但现场施工的湿作业时间长，对生产和生活有一定的影响，档案室墙体裂缝加固，且加固后的建筑物面积有一定的减少。
2、水泥砂浆面层加固方法：是属于复合截面加固法的一种，其优点与钢筋混凝土面层加固法相近，但提高承载力不如前者，适用于砌体墙的加固。砂浆面层加固按材料组成分为三种，即高强度等级的水泥砂浆面层、水泥砂浆内配置钢筋网面层、聚合物砂浆和钢绞线面层，三种方法均可不同程度的提高墙体的受压、受剪承载力，提高砌体刚度提高抗震性能。墙体裂缝加固
砂浆面层施工可采用喷涂，也可采用手工抹制，是砌体结构加固中较常用的方法。在水泥砂浆中如果掺入短玻璃纤维丝，形成具有较高抗拉强度和抗裂性能的复合材料，经济合理，便于施工，增强加固效果。
3、混凝土加大截面方法：是用钢筋混凝土、钢筋网砂浆围套加固砌体柱，从而加大砌体柱的截面面积，显著提高构件承载能力和变形能力。常用的是外加钢筋混凝土加固，包括侧面外加混凝土层加固和四周外包混凝土加固两类。
相信大家应该已经有所了解了，本次小编就给大家介绍这么多，如果大家还有什么不明白的，可以随时与本公司联系，我们将给您提供详细的讲解。
墙体裂缝加固的相关内容
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钢结构卸荷与负荷加固方法
一、卸载或部分卸荷加固
卸载或部分卸荷加固，是指结构损伤较严重或构件的应力很高，或者补强施工不得不临时削弱承受很大内力的构件及连接时，需要暂时减轻其负荷。对某些主要承受移动荷载的结构（如吊车梁等）可限制移动荷载，这就相当于部分卸荷了。当结构损坏严重或原结构构件的承载能力过小，不宜就地补强时，还需考虑将构件拆下补强或更换。此时，应采取措施使结构构件完全卸荷。
1、梁式结构卸荷。
梁式结构，例如屋架，可以在屋架下弦节点下设临时支柱，或组成撑杆式结构，张紧其拉杆对屋架进行改变应力卸荷。此时，屋架应根据千斤顶或撑杆压力进行承载力验算，且应注意杆件内力是否或增大，如个别杆件、节点承载力不足时，卸荷前应对其进行加固。墙体裂缝加固
2、柱子卸荷。
柱子，可采用设置临时支柱或“托梁换柱”。采用“托梁换柱”时，应对两侧相邻柱进行承载力验算。
二、在负荷状态下加固
在厂房等钢结构进行加固时，因停产而带来的的损失甚至是加固费用的几倍或几十倍，所以钢结构加固时尽可能做到不停产或少停产。这时候我们会采取在负荷状态下加固，这是加固工作量小、简便的方法。但为保证结构的安全，应要求原结构的承载力应有不少于20%的富余，并且构件应没有严重的损伤。
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框架结构梁底有哪些加固方法
1、外包钢加固法
要把表面处理包括加固结合面和钢板贴合面处理作为加固施工过程中的关键，对于干式加固施工，为了使角钢能紧贴构件表面，混凝土表面必须打磨平整，无杂物和尘土；当采用湿式加固施工时，应先在处理好的角钢及混凝土表面抹上乳胶水泥浆或配制环氧树脂化学灌浆料，对钢板进行除锈，混凝土进行除尘并用或清洗钢板及混凝土表面，进行粘、灌。
2、预应力加固法
采用预应力拉杆加固时，在安装前必须对拉杆事***行调直校整，拉杆尺寸和安装位置必须准确，张拉前应对焊接接头、螺杆、螺帽质量进行检验，自建房墙体裂缝加固，保证拉杆传力正确可靠，避免张拉过程中断裂或滑动，建筑墙体裂缝加固，造成安全和质量事故；
3、改变结构传力途径加固法
增设支点若采用湿式连接，在接点处梁及支柱与后浇混凝土的接触面，应进行凿毛，清除浮渣，洒水湿润，一般以微膨胀混凝土浇筑为宜。若采用型钢套箍干式连接，型钢套箍与梁接触面间应用水泥砂浆座浆，待型钢套箍与支柱焊牢后，再用较干硬砂浆将全部接触缝隙塞紧填实；对于楔块顶升法，顶升完毕后，应将所有楔块焊连，再用环氧砂浆封闭。
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