激冷类覆膜砂-神通新材料(在线咨询)-洛阳覆膜砂

  铸造工厂每日生产过程中，经过反复浇注的热量积蓄，使旧砂温度不断上升。一般造型时型砂温度超过40℃或43℃，或者比环境温度高12℃以上，可认为存在“热砂”问题。

     热砂给生产造成的不良影响如下：

     1、随着砂温提高，标准试样的重量和湿压强度等性能都会下降。

    2、热砂蒸发出来的水蒸气凝结在冷的运输皮带上，而使其粘附一层型砂，随时撒落地面而影响车间卫生。凝结在砂斗内壁，砂斗挂砂越来越厚，容积越来越小。

     3、砂型表面的热砂容易脱水变干，使砂型表面发酥，棱角易碎，不耐金属液冲刷，容易造成冲蚀和砂孔缺陷。

     4、热砂的水蒸气凝结在模板表面，使起模性恶化。水蒸气凝结在型腔中冷铁和砂芯上，使铸件产生气孔缺陷。　　      为了防止和解决热砂问题，条件允许的时候，的措施是应当在砂处理系统设计阶段就考虑到加大砂系统实际容量，减少型砂使用的循环次数，每班旧砂循环不超过两遍。尤其重要的是采取增湿通风冷却处理。有的工厂应用结构良好的进口增湿沸腾冷却设备，洛阳覆膜砂，能将型砂温度降低到要求范围内。有的工厂只是在落砂后斜爬皮带上自行按装一个简易的雾化喷水装置，根据来砂多少自动调节喷水量，也可以使砂温适当降低。

     此外，为了防止热砂粘附模样，覆膜砂的生产工艺，除了必须在模板上喷涂以煤油或轻柴油为原料的脱模剂以外，还可采用模板加热装置，减小型砂与模样的温度差异，避免水蒸气凝聚在模板上，从而减少起模时砂型损坏。但是模板加热温度不可高于型砂温度，以免型腔表面脱水变脆弱而产生砂孔缺陷。

1.2 浇注温度过低引起的缺陷 1.2.1 皱皮（积碳）

的影响，浇注温度太低热量不足，不能完成分解、裂解、气孔，白模热解不，气相产物减少，液相，固相产物增多更利于皱皮积炭的出现，产生量增多，铁液的浇注温度低于1 420～1 480℃为甚，对薄壁球铁铸件更容易产生皱皮、积炭、炭黑。  

1.2.2 冷隔（对火）、重皮、浇不到 白模被加热分解，要吸收大量热量，过低的浇注温度提供的热量不足以分解白模，故要从铁液中吸收热量，使铁液降温过甚（往往出现在铸件壁厚，距离又长处）；

产出的气体又增大阻止铁液充型，从而又降低了铁液的流动性，故引起冷隔，重皮，浇不到。 当铁液流股分二股充满铸造型顶部会合时，铁液的温度已降到较低不能融合，铸件起簿，浇注温度更低时，极易出现冷隔。 浇注温度较低时，靠近铸造型表面先形成薄的铁壳（膜），而后续铁液充型后，又没有足够热量熔化此膜（壳）就出现了重皮缺陷。

金属液在凝固过程中陷入金属中的气泡，在铸件中形成的孔洞，称为气孔。还有气眼、气泡、呛火、呛等非正规名称，是孔壁光滑的孔洞类铸造缺陷。

目视特征：是指肉眼看到的铸件缺陷的形态特征，是区分气孔、缩孔、砂眼、加渣及确定气孔种类性质的依据。

1、形状：一般为球形或近似于球形、泪滴形、梨形、蠕虫状、长针形等气孔孔洞。

2、表面面貌：在肉眼观察下，气孔孔壁是平滑的，表面颜色有的发亮，有的金属本色，有的发蓝，灰铸铁孔洞表面有的附着一层碳膜。 3、尺寸：由于形成气孔原因复杂，尺寸变动是无规律的，有的大到10至20几毫米，有的小到不到1毫米。

4、部位：是指孔洞在铸件截面中的位置，一般可分为表面气孔，一落砂就可发现，激冷类覆膜砂，内部气孔只有在机加工后才能显示出来，有的皮下气孔在喷砂后或机加工去除表面硬皮后才能发现。多出现在浇注位置的上面。

5、危害性：气孔是铸件常见和多发性缺陷，覆膜砂的价格，一般情况下，气孔使铸件报废数量约占铸件废品率的25%-80%。

6、气孔种类：从气孔形成原因、形成过程、形成机理来分类，气孔可分为5种，及***气孔、裹挟气孔、析出气孔和内外反应气孔。