东上智能装备(图)-临工953装载机驾驶室原厂-装载机驾驶室

装载机无力故障的表现有很多表现，在前面两期已经为大家介绍装载机动臂无力的原因与检查方式。装载机行走无力也是比较棘手一个问题，那当遇到装载机行走无力该怎么办呢？到底是什么原因造成的呢？

造成装载机行走无力的原因众多，例如：装载机的中心回转接头出现故障、行走控制系统(如先导油路、控制阀等)有故障、行走马达严重泄漏、行走马达安全阀失调、发动机超负荷工作造成的无力等等。为了及时排除这一故障，临工953装载机驾驶室原厂，一般需要进行以下几点的检查。

1.回转接头***

是因为回转接头严重泄漏造成的行走无力。液压油从装载机上部传到下部行走装置，经过回转接头，当回转接头一旦***损坏，将有一部分高压油流向回油管，造成行走无力，影响装载机的正常操作。所以需要对其进行检查，确定是不是因***引起的故障。

2.各种阀出现故障

控制阀的检查也是的环节，安全阀、节流阀、单向阀、平衡阀、溢流阀、行走换向阀等等，任何阀门出现故障，都有可能造成装载机行走出现故障。控制阀故障表现有行走操纵阀阀芯卡滞、行程较短、阀芯与阀孔的配合间隙较大、安全阀压力降低等故障，都会造成右行走无力。

3.行走马达的检查

当行走马达严重***时，也会造成行走无力。具体的排除检查方式是：可以利用挖斗撑起右侧履带，原厂的龙工装载机驾驶，在发动机怠速状态下，对右行走操纵杆进行操作。驱动轮没有转动时，能够听到右行走马达有“嘶、嘶”的声响，然后手触摸进回油管，感觉管内有油流动。当操纵杆继续动作时，履带开始缓慢转动，发动机加速的时候，“嘶、嘶”的声响增强。相同方式检查左行走有无上述异常。

4.行走减速器的检查

减速器打齿或者润滑不良，也是造成行走无力故障的原因之一。在检查行走无力故障的时候，如果行走马达到驱动轮间的动力传递正常、无异响

***一：日常***

以每天为一个期限，你就要对装载机进行***。装载机日常***的环节其实有很多，比如大家比较熟悉的打黄油。那给大家列一份日常检查事项清单吧！

例如：检查和调节履带反张紧度；检查前窗清洗液液面；检查清洗空气滤芯；检查调节装载机空调；清洗驾驶室内地板；当清洁或更换冷却液的时候，要将装载机停放在水平地面上；检查和拧紧履带板螺栓；清洗冷却系统内部、调节装载机铲斗间隙等等。原来需要***检查的东西这么多！

***二：发动机启动之前的检查

在装载机要开始施工了，启动发动机之前也需要进行检查，比如说检查冷却液的液面位置高度（加水）、检查空气滤芯是否堵塞、检查装载机发动机机油油位、检查液压油油位（加液压油）、检查装载机燃油油位（加燃油）、检查喇叭是否正常、检查铲斗的润滑、检查油水分离器中的水和沉淀物等等。

***三：每100小时需要的***

正常来说装载机每100小时也需要进行一次***，比如：动臂、斗杆连接销、动臂缸缸头销轴、斗杆缸缸头销轴、斗杆缸缸杆端、铲斗缸缸头销轴、铲斗缸缸杆端、检查回转机构箱内的油位等等。

***四：每250小时的***项目

装载机每250小时的时候可以进行的***项目有：对装载机终传动箱内的油位（加齿轮油）的检查、风扇皮带的张紧度的检查、空调压缩机皮带的张紧度的检查、蓄电池电解液的检查、发动机油底壳中的油的更换以及发动机滤芯的更换。

***五：每500小时***项目

在500小时需要进行的***项目有：装载机燃油滤芯的更换、检查和清洗装载机散热器散热片、检查回转小齿轮润滑脂的高度（加润滑脂）、油冷却器散热片和冷疑器散热片、液压油滤芯的更换、更换终传动箱内的油（仅在500小时时进行，以后1000小时一次）、清洗装载机空调器系统内部和外部的空气滤芯、更换液压油通气口滤芯。不知道以上***你都做过吗？

当装载机出现回转无力故障，会影响液压装载机的正常施工操作，所以用户要及时维修。回转无力有故障也有几种表现形式，比如装载机回转平台旋转出现忽停忽动、平台转动速度低于6r/min、缓慢力量不足等。那造成回转无力的常见故障原因都有什么？

1.输入液压马达的能量减少

当回转无力的时候，需要对液压马达进行检查。液压马达将液体压力能转换为机械能输出，从而使平台回转。当输入液压马达的能量减少，难以克服平台转动阻力，就会造成转动无力甚至是停转的情况。

2.安全阀、补油阀故障

当出现安全阀、补油阀密封不严等问题，都会影响装载机回转平台的速度。

若这些阀出现磨损，阀芯和阀座受压力挤压，密封性会随之降低，工作压油会从补油阀中漏出，装载机驾驶室，造成装载机回转无力故障。

3.限压阀阻尼孔堵塞

还有一点就是限压阀阻尼孔堵塞。由于限压阀经常开启，使阀座阀套容易磨损，还会让外部杂质进入油泵，引起限压阀阻尼孔堵塞。在对限位阀进行修补的时候，临工953装载机驾驶室，要仔细查看磨损的程度，无法修补需要进行更换。

4.回转减速器、回转支承故障

回转减速器、回转支撑都是回转机构重要组成部分，当内部的轴承、齿轮等出现磨损的时候，发出异响或者振动的现象。也会影响回转平台的正常转动，造成回转缓慢问题。回转减速器要按时预热换油，并及时检查油的沉淀物。

5.其它几点原因

回转无力的原因当然还有很多，除了因为回转机构磨损严重、各种阀堵塞、液压马达出现问题外，工作主泵的分泵也会故障点。此外，在检查故障的时候还要检查液压油是否失效、油液量是否充足、液压油是否太脏等，会造成液压系统故障，从而也会影响液压回转马达。