按照装载机工作装置和各个机构的传动要求，把各种液压元件用管路有机地连接起来的组合体，称为装载机的液压系统。其功能是，以油液为工作介质，利用液压泵将发动机的机械能转变为液压能并进行传送，然后通过液压缸和液压马达等将液压能转换为机械能，实现装载机的各种动作。?
一、基本要求:?
液压装载机的动作复杂，凡要机构经常启动、制动、换向、负载变化大，冲击和振动频繁，龙工850N装载机驾驶室，而且野外作业，温度和地理位置变化大，因此根据装载机?
的工作特点和环境特点，液压系统应满足如下要求:?
1、要保证装载机动臂、斗杆和铲斗可以各自单独动作，也可以互相配合实现复合动作。?
2、工作装置的动作和转台的回转既能单独进行，又能作复合动作，以提高装载机的生产率。?
3、履带式装载机的左、右履带分别驱动，使装载机行走方便、转向灵活，并且可就地转向，以提高装载机的灵活性。?
4、保证装载机的一切动作可逆，且无级变速。
5、保证装载机工作，且各执行元件(液压缸、液压马达等有良好的过载保护;回转机构和行走装置有可靠的制动和限速;防止动臂因自重而快速下降和整机溜坡。?
为此，液压系统应做到:?
(1有高的传动效率，以充分发挥发动机的动力性和燃料使用经济性。?(2液压系统和液压元件在负载变化大、急剧的振动冲击作用下，具有足够的可靠性。?
(3调协轻便耐振的冷却器，减少系统总发热量，使主机持续工作时液压油温不超过80度，或温升不超过45度。?
装载机的应用范围十分广泛，通过换装不同的附属装置，如液压锤、液压剪、推土铲、抓斗等可以完成破碎、拆卸、抓取等多种作业。
1.装载机反铲作业
反铲作业一般在地面以下进行，主要以装载为主。
(1)使用斗杆和铲斗共同进行装载。当铲斗液压缸与连杆、斗杆液压缸与斗杆都成90度角时，装载机驾驶室，可获得大的装载力和装载效率
(2)尽量使斗齿方向与装载方向保持一致，减少装载阻力和斗齿磨损量。
2.装载机正铲作业
正铲作业一般在地面以上进行，铲斗的转动方式与反|^时相反。使用斗杆液压缸来刮削地面。正铲时的装载力小于反铲时的装载力。
3.装载机挖沟作业
通过配置与沟的宽度相对应的铲斗，使两侧履带与要挖沟的边线平行，龙工855N装载机驾驶室厂家，可地进行挖沟作业。挖宽沟时，先挖两侧，后挖去中间部分。
4.装载机装载作收
当进行装载作业时，应先将装载机移到装载卡车后面，以免回转时铲斗碰及卡车驾驶室或其他人员，而且在卡车后面比在卡车旁边更容易装载。装载时自前向后装车更加方便，而且装载量大。
5.装载机平整地面
(1)先填平和削平地面，以水平方式前后移动铲斗。
(2)当装载机移动时，不要用压或铲的方式来平整地面。
(3)从装载机前面的地面往前平整，然后轻轻地拉动斗杆，慢慢地提升动臂，当斗杆超过垂直位置时，先小心地下降动臂，再操作机器，让铲斗以水平方式移动。
装载机的动力臂、斗杆臂、铲斗、液压缸等都是用铰链方式连接的。
因为，铰链连接方式使被连接部件只具有一个“自由度”绕销轴中心旋转。首先，装载机的工作机构是利用“三角形稳定性”原则设计，根据杠杆原理进行力学计算，根据双作用液压缸的工作特性选型、安装而成。双作用液压缸：伸出力比较大、速度慢，收缩力比较小、速度快，工作平稳，操控比较。??工作臂：作为阻力臂进行计算，力矩为两销轴之间的距离。液压缸：作为动力臂进行计算，力矩为工作臂原点销至液压缸动点?销。力学计算：系统压力：是提供液压缸工作的大工作动力。
液压缸：活塞面积是动力大小的关键数据，F=P*A。活塞杆直径，是影响液压缸反工况力学参数的关键数据。??D越小，反工况力越大，速度越慢，活塞杆刚度越低；??D越大，方工况力越小，速度越快，临工955F装载机驾驶室，活塞杆刚度越高。??注意：液压缸安装位置与工作臂具有较大的夹角，这是为力提高液压缸工作力的效率，同时，尽可能降低液压缸行程，从而降低整机成本，实现工作机大效能——臂展长度、大装载力、大装载深度、大装载速度等等性能参数。
装载机工作原理?
动臂下铰点铰接在转台上，通过动臂缸的伸缩，使动臂连同整个工作装置绕动臂下铰点转动。依靠斗杆缸使斗杆绕动臂的上铰点转动，而铲斗铰接于斗杆前端，通过铲斗缸和连杆则使铲斗绕斗杆前铰点转动。?
?装载作业时，接通回转马达、转动转台，使工作装置转到装载位置，同时操纵动臂缸小腔进油使液压缸回缩，动臂下降至铲斗触地后再操纵斗杆缸或铲斗缸，液压缸大腔进油而伸长，使铲斗进行装载和装载工作。铲斗装满后，铲斗缸和斗杆缸停动并操纵动臂缸大腔进油，使动臂抬起，随即接通回转马达，使工作装置转到卸载位置，再操纵铲斗缸或斗杆缸回缩，使铲斗翻转进行卸土。
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