原厂的龙工装载机驾驶室-装载机驾驶室-东上智能装备

装载机在工作中经常会出现掉链子的情况，也就是履带脱落，特别是年头较长的机器，掉链子更是家常便饭。出现这种情况，经验丰富的老司机会用很短的时间重新安装，不会影响工作效率，但对于一些新手来说，这可就变成了大问题。

那么，装载机掉链子之后怎么办？不要怕，只要你会开装载机，那就能轻松搞定。

准备工作

1.尽量选取宽敞平整硬实的场地，保持一定的旋转及行走的范围。

2. 判断装载机脱落程度，若是物件断裂引起的脱落或是其他故障应当及时通知修理人员进行修理。

3. 查看装载机履带内是否夹杂泥土沙石，并及时清理。

4. 使用扳手或是套筒，将履带注油黄油嘴拆下，用装载机铲斗撑起履带脱落一侧转动履带，黄油会跟着挤出，驱动轮往回缩。

安装履带技巧1

当某一侧履带都脱落的时候，先将驱动轮对接，上端履带用铲斗勾起，同时使得驱动轮对齐并进入履带内部，下车用铁棍等调整对齐驱动齿，并且对齐上部拖轮，此步骤已完成三分之一。

撑起机器单边行走使履带平直，再次撑起机器并下车调整下部履带，尽量使履带落下后支重轮对齐履带（这是甲友容易忽略的步骤），到了这一步已经完成了三分之二。仅需用铲斗轻轻将装载机撑起用斗齿勾起履带，使得导向轮进入履带，而后，调整履带对齐导向轮，接下来转动履带，加注黄油即可，这时履带已经装配完成了。

安装履带技巧2

将链条活销关节转至两端中间高度，将其敲出，原厂的龙工装载机驾驶室，这时履带板可以摆放平整，呈一字形，装载机机单边行走至履带正上方。这时候我们需要一根铁棍“引导”履带板走向“正轨”。从驱动轮开始装配，用铁棍放在履带板下，撑起机器转动履带，这时还需要一个人在驾驶室操作行走，一边提起履带的同时转动履带前进，经过上方的托轮，行走至导向轮位置，这时可在导向轮处放置一个物体，这时履带两边进行对接，装配上活销轴即可。此方发同样适用于橡胶履带装配，由于活销老化，敲打有一定难度，甚至需要焊割设备才能装配，故一般情况下不此方法。

由于装载机一般都是在比较恶劣的环境下施工，履带出现松动、损坏、断裂等故障在所难免，龙工装载机驾驶室报价，那造成履带损坏的原因有哪些呢？

1.在凹凸不平的路面行驶

当装载机进行土石方工程时，作业的场地一般都是凹凸不平的，在这样的地形条件履带式装载机行走的路线不当，机体的重量都会倾向局部，局部压力变大，会对履带局部会造成一定损害，会出现松动问题。

2.转弯时操作不当

当装载机在转弯的时，其中一侧的履带行走、另一侧履带不动，出现大幅度的旋转运动，如果履带被地面上凸起的部分阻挡，就会卡到转动一侧的履带，履带很容易被拉伤。

3.长时间进行行走作业

装载机可不像机器一样能在路上开太久，机手需要特别注意一点，履带装载机不能行走时间太长，这样不仅会对履带造成很大的损害，还会影响设备的使用寿命，因此，装载机的移动行走掌握一个度。

4.未及时清理履带中的碎石

履带式装载机在工作或者移动时，会有一些碎石或者泥土进入到履带当中，如果在行走前部及时掉，碎石等会随着利率带转动而被挤压在驱动轮、引导轮和履带间，时间久了会使装载机履带松动，还会造成链轨断裂等现象。

5.装载机停放不够合理

履带式装载机停放也不能含糊，要停在平整的地方，如果高低不平，会引起装载机履带受力不均，一侧的履带承受较大的重量，很容易因应力集中造成履带被拉断或者出现裂痕。

装载机主泵滑靴听起来好像很复杂，我们打个比方来说：一台装载机正在进行作业，突然液压主泵部分出现了“哒哒”的异响声。这时候作业地点距离维修站、配件供应点较远，临工953N装载机驾驶室，工期紧张容不得过多的停机时间，但不排除故障免不了可能发生事故的可能性。

这个时候如果能准确快速的辨别装载机的故障点就可以节省很多时间。

1、迸行维护***工作时，要在操纵杆处挂上“不准操作”膂示牌。必要时，装载机驾驶室，在机器周围也要挂聱示牌。此时，若有人启动发动机或扳动操纵杆，则会给工作人员造成严害。

2、只能使用合适的丄具，使用损坏的、劣质失效的或代用工具会造***员伤害。

3、要保持机器的整洁：泄漏的液压油、机油、黄油，乱放的工具和杂物都可能导致意外事故发生。所以，要随时保持机器的干净、整洁。若水进人电气系统，则会使机器不能启动或 不能工作，因此，不要用水清洗传感器、插接件或驾驶室内部。

4、应在通风良好的地方添加柴油、液压油和机油，要将溅出的油立即掉，拧紧加汕盖，禁止用柴油清洗零件或机器。

5、顶起机器检查底部时，动臂和斗杆角度应保持在90至110，然后降下铲斗。

6、检查和维护***前，应关闭发动机。若启动发动机，则应把安全锁定杆置于锁***置，并由两人来完成维修作业，一人进行维修，另一人坐在司机坐椅上，以便必要时立即 关闭发动机。进行维护***的人贸应特别小心，+要碰上或被卷人运动的部件中。

7、绕装载机巡视检查。启动发动机前，应查看机器周围和机器下面是否有螺栓、螺母松动的情况，检査机油、液压油、柴油和冷却液是否泄漏，检查工作装置和液压系统的状态，还要 检査导线是否松动，检査各种间隙大小和髙温地方的灰尘聚积情况。启动发动机前，按如下所述进行检査。

①检査工作装置、液压缸、连杆和软管是冉、过量磨损和松动，若发现异常情况，应修理。

②发动机、散热器和蓄电池周围堆积的十树叶、杂草等物。

③检查发动机是否泄漏机油、柴油，冷却系统是否泄漏冷却液，若泄漏，则进行检修。

④检查液压系统、液压油箱、管路及接头是否泄漏，若不良，则进行检修。

⑤检査驱动轮、引导轮、支重轮、托链轮、履带和护板等是否损坏或严重磨损，螺栓是否松动，若小良，则进行检修。