转向桥维护与***
转向节的检修
1、隐伤的检验转向节的油封轴颈处,因其断面的急剧变化,应力集中,是一个典型的***断面,容易产生疲劳裂纹,以致造成转向节轴疲劳断裂酿成重大的交通事故。因此,二级维护和修理时必须对转向节轴进行隐伤检验,一旦发现疲劳裂纹,只能更换,不许焊修。
2、磨损的检修转向节轴磨损的检修。轴颈与轴承的配合间隙:轴颈直径不大于40mm时,配合间隙为0.040mm;轴颈直径大于40mm时,配合间隙为0.055mm。转向节轴颈磨损超标后应更换新件。转向节轴颈锁止螺纹的检验。损伤不多于2牙。锁止螺母只能用扳手拧入,若能用手拧入,说明螺纹中径磨损松旷,应予以修复或更换转向节。转向节上面的锥孔的检验。与转向节臂等杆件配合的锥孔的磨损,应使用塞规进行检验,其接触面积不得小于70%,与锥孔配合的锥颈的推力端面沉入锥孔的沉入量不得小于2mm。否则,更换转向节。
转向桥有差速器的，具体如下：
1、前轮驱动的车，前桥为驱动及转向桥，正因为有驱动功能，所以才需要差速器结构；
2、后轮无驱动功能，根本不需要差速器结构，后桥会被简化为悬架结构；
3、如果是四驱车，那前后轮都有驱动功能，自然前后桥内都有差速器结构。
山东爱威孚传动科技有限公司，位于山东青州市，拥有各种车、铣、镗、磨、钻床、焊接、喷涂等各种数控车床和加工中心机械设备计100多余台套，建成***化、规模化、自动化前后桥生产、装配、试验、检测等生产线。是一家***生产电动叉车前驱动桥,电动叉车驱动桥,1.5T电动叉车驱动桥,叉车驱动桥,电动车桥,电动叉车转向桥的研发制造企业。
转向桥产品主要特点为：承载高、质量轻、结构紧凑、高通过性、动力强劲、维修简便等。研制的新一代变截面整体铸造桥壳合理优化，承载大，质量轻、性能优越；轮边油润滑和油压释放技术的应用大大降低了轮端系统的故障率；采用双级减速系统，主减速器、桥包尺寸得到有效减少，极大地增加了车辆的通过性；传动系统全新优化升级使该产品动力十足，稳定、可靠；各种新材料的应用及核心技术的融入使该产品国内中型转向驱动桥市场，满足国内外客户需求。