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sew减速机厂家为大家解答减速机多久需要换一次油。

减速机换油周期：

新减速机第壹次使用时， 经运转 7~14 天（150~300 小时） 的磨合期后， 必定更换新油。 使用至 3 个月时必须第二次更换新油。 在减速机以后的使用过程中， 定期检查油质， 必须随时更换含有杂质、 污染、或已分解、 老化的变质油品。 

一般情况下， 长期连续工作的减速机可6~8 个月应更换一次油， 而每天工作不超过 8 小时的减速机可 10~12个月更换一次。

减速机的油品问题：

减速机更换的新油必须与原来使用的油品牌号相同，诺德减速机批发， 不应把不同牌号和不同类型的油品混用。

减速机注入新油之前， 把和运转时所用的相同型号的油加热， 然后用它清洗齿轮。

sew减速机厂家为大家解答减速机出现发热及漏油是什么原因引起的：

在涡轮减速机中，涡轮和蜗杆材料都要满足减速机的功能要求，前者主要以有色金属为主体材料，诺德减速机公司，后者以钢材为主。这种减速机发挥作用时，主要通过滑动摩擦来实现。滑动摩擦不仅会使相互摩擦的两个部位产生磨损，还会生成大量热量，进而促使减速机的相关部件表面温度飙升。

减速机内部构造中含有密封层，密封层周围的零件在温度升高时，会产生温度应力，使两者接触处发生膨胀变形，所以密封会失效。而该膨胀零件与其他部件的连接质量也会下降，两者之间也会有间隙产生。减速机中的油液在温度升高时，诺德减速机生产厂家，会发生质变，流动性也会变强，其会随着缝隙流到减速机的每个部位，从而造成大面积的渗漏。这种发热漏油现象出现的原因主要包括以下几种，其一减速机内部元件材质不同，所以其对温度变化以及其他变化的反应不同，相连接的元件材质不同情有可原，但材质之间产生矛盾，其在应用中必然会削弱整体结构的性能。其二啮合摩擦的两个面存在很多差异。其三润滑油质量差，不同部位的润滑油类型和质量不一致。其四减速机各部件装配不合理，存在偏差或错误，都会造成相关故障。

现在减速机的运用越来越广泛，那么在购买减速机之后，应该怎样安装呢？sew减速机厂家来解答减速机安装的环节包括：

1、安装减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量；

2、不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会引起不必要的减速机外加载荷，以致造成减速机轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂；

3、减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅；

4、按规定的减速机安装装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。安装就位后，应按次序检查安装位置的准确性，诺德减速机，各紧固件压紧的可靠性，安装后应能灵活转动；

4、按不同的减速机安装位置，并打开油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上油位塞确定无误后，方可进行空载试运转，时间不得少于2小时。

减速机在进行安装的过程中，经过一定时期应再检查油位，以防止机壳可能造成的泄漏，如环境温度过高或过低时，可改变润滑油的牌号。