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                                                              活塞压缩机的故障排除

1、 进气卸荷时检查松压阀组件，有卡滞的清洗排除或更换失效件。排气卸荷时 检查卸荷阀有堵塞或卡滞的要清洗修复或更换失效件。2、检查制动系统件和管路。更换故障件。

3、 活塞与缸套之间润滑不良、 间隙过小或拉缸均可导致过热， 遇该情况应检查、 修复或更换失效件

4、冷却不良，气阀故障或缸内积碳严重——改善冷却条件、检修

5、运动部件之间间隙太小，造成摩擦阻力大——调整间隙

6、润滑油不合规定或供油不足——换油，调整供油

7、润滑油被吸入气缸而燃烧——检修密封，调整供油。

                                                         活塞压缩机用什么材质？

大多活塞压缩机活塞腔、缸盖都采用JT200材质，有些厂家甚至连活塞也采用JT200。活塞采用铸铝材质的也比较多。

合金铸铁就是在灰铸铁中加入适量的合金元素（如Cu、Cr、Ni、Mo等）后称为合金铸铁，目的是为提高灰铸铁的耐腐蚀性、耐磨性及强度等。200指的是材料的抗拉强度为200N/mm2，数值越高抗拉性越好。这种材质可以用在气体工作压力范围在4.0MPa以内的活塞机气缸。由于往复活塞机有较高的往复运动质量平衡性要求以及往复质量的限制，故在往复压缩机的设计中，活塞压缩机价格，就会在气体介质允许的前提下采用不同的材质，如JT200或铸铝的，来达到往复质量的平衡，辽宁活塞压缩机，提高压缩机的运行平稳性和稳定性。

活塞压缩机的制冷循环控制系统故障如何处理？

1.制冷剂不足。由于制冷系统泄漏使系统内参与热循环的制冷剂不足，导致热交换效率下降，从而产生制热量不足现象。若存在此类故障，会出现系统制热量、制冷量都不足的现象，此时接入压力表，测系统的压力，会发现压力明显比正常时低，再检查管路，在严重泄漏处会发现有明显的油渍，而对于轻微的泄漏点则应通过电子检漏仪来检漏。

2.四通阀串气。热泵型空调通过四通阀来切换制冷和制热状态。在制冷时，室外热交换器作冷凝器用，航天活塞压缩机厂家，室内热交换器当蒸发器吸收热量；而制热时，室外热交换器作蒸发器，室内热交换器当冷凝器释放热量。若四通阀串气，则有部分本应参与热交换的制冷剂在四通阀处直接由压缩机出气管返回到回气管，导致参与热交换的制冷剂减少，热交换效率下降，从而引起制热量不足。