目标白卡——广州航鑫光电科技有限公司是专门做激光雷达标定板、反射板的公司。
无人自动驾驶使用的激光雷达标定板
AI数据是人工智能行业的燃料，对自动驾驶的领域头部企业来说，为了保持自身的竞争优势并加快自动驾驶应用安全落地的进程，LiDAR目标白卡，需要依靠大量的高质量标注数据做支撑，才能有效解决自动驾驶深度学习理论上遇到的问题。
随着自动驾驶对数据的要求高，所以也少不了激光雷达标定板的标定。
航鑫光电激光雷达标定板是使用的材料来进行喷涂的，使用的技术也是喷涂工艺、漫反射层稳定性很高，适用于激光雷达标定和辐射目标***标定等，在250-2500nm的波长范围内有优良的朗伯特反射体。
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智能驾驶激光雷达标定板
智能驾驶汽车产业作为人工智能应用为成熟的领域之一，恩施目标白卡，自然成为当前关注的焦点。智能驾驶分为五级：0 级，即完全无智能化；1 级，即单一功能智能化，如汽车仅拥有防抱死等单一功能；2 级，即多项功能智能化，如汽车同时拥有导航、车道保持、安全气囊等功能，在特定情况下驾驶人可不对汽车实施任何控制；3 级，即有限智能化，即驾驶人不对汽车实施任何控制，但应保留在特定情况下接管汽车的可能性；4 级，完全智能化，即汽车完全自动行驶，激光雷达目标白卡，无需实施任何人为控制。
现代智能驾驶汽车的概念模型可被概括为“感知周围环境→处理相关信息→做出相关反应”这三个阶段，“感知”既包括激光雷达测距或微波测距，也包括通过摄像机、GPS等工具获取物理***；在接受到感知数据后，再由算法识别路障、行人等周围环境，并在此基础上做出驾驶控制的各种行为决策；这些决策终被传递给硬件系统或人类司机，以继续自动驾驶或者将驾驶权转移给人类。
其中重要***部件之一激光雷达的感知精度对***精度也有影响。一般使用航鑫标准漫反射板作为目标靶标，根据出厂报告提供的已知标准反射率数据来校准反射率，一般常用的是10%+50%+80%的低中高反射率组合来校准。
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激光雷达标定板
据介绍，该项目试点主题是在合肥滨湖***森林公园内，开展自动驾驶观光、无人售卖、无人清扫试点应用，实施期限为2022年8月至2023年6月。
形成试点工作总结报告，围绕自动驾驶观光、无人售卖、无人清扫等场景，形成景区自动驾驶运营管理模式。
手机预约乘坐自动驾驶出租车、绿波通行、前向碰撞预警、闯红灯预警……今年下半年，从合肥市包河区路段到花园大道沿线的15km道路上，市民将能亲身体验自动驾驶带来的便捷。
自动驾驶的前提是安全，自动驾驶的安全主要是跟驾驶系统感知和反馈执行系统有关系，航鑫光电激光雷达标定板可用于激光雷达的感知目标距离校准，让激光雷达更地判断周围故障物极其运动轨迹。
常用于激光雷达定标的反射率有10%、50%和80%，如果定标精度要求比较高，还可定制更多的阶梯反射率。
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