在现代化生活中，汽车的功能是不替代的，改装汽车音响也变成了非常平常的一件事，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
按车型改汽车音响，看别人相同车型怎么改，自己就怎么该，每个人喜欢的音乐风格不同，别人改的频响风格、档次不一定适合自己，再者车是听不懂音响，只有车内的人才懂欣赏音乐
线圈温度升高，使粘合音圈的胶水出现烧毁。一般情况下线圈的温度在正常使用时是180 ℃，当超负荷驱动喇叭，其温度更为升高。
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汽车音响有什么毛病？如何做好汽车音响的维护工作？如果你真的想知道，我建议你好好看看。下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
触点烧蚀：如果长时间按压喇叭，很容易导致喇叭触点烧蚀，产生阻抗，流经电磁线圈的电流会减弱。电磁引力不会吸引衔铁来驱动振膜正常振动，导致声音嘶哑甚至无声。然而，当喇叭持续鸣响时，如果瞬时强电流通过阻抗，它仍然可以正常工作，所以会有起伏。
在检查电路时，通常需求辨明元器件是左声道仍是右声道，将搅扰加至这些元器件，通过改动平衡旋钮来改换扬声器发声就能够区分左声道仍是右声道的元器件不良。
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汽车音响相对于其他音响来说，人们习惯性地将家庭音响的一些消费观念引申到汽车音响上，汽车音响与家庭音响究竟有哪些不同呢？下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
组件不同
记住：购买家庭音响，您买的是整件；购买汽车音响，您买的基本上是散件。好的声音”：一切音响无非是，首先满足功能，譬如会响、够响、响而爽、而后爽；
如用“电阻检查法”。因为有时因为修补烦躁，做“电流法”检查时，会发生误操作或是误区分，认为是电机有疑问，成果花费了很大的时间替换电机，但并未找到毛病本源。
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