对于部件自身的形变程度是一个挑战。而碳纤维就能够有效的适应这种折腾。即使在温差比较大的区域之间来回穿行，也几乎可以保障部件不会发生很大的形变，这对于高铁的运行来说是比较友好的。除此以外，高铁的运行里程一般来说是比较长的，所以经常会在一个相对短的时间内，跨越温差比较大的区域，比方说从一个冰天雪地的地方到一个气候宜人的地方。短时间内实现温差比较大的跨越，
除了保证碳纤维补强布质量外，碳纤维良好的加固效果主要是取决于其较高的抗拉强度，将碳纤维作为受拉材料能够起到与受拉钢筋相同的作用，提高混凝土结构的承载力。以曼卡特碳纤维补强布为例，其比重为钢材的23%，碳纤维异型管加工公司，抗拉强度超过3500MPA，而且可弯曲缠绕成型，不受化学腐蚀、无公害，具有很高的安全性和耐久性，可放心使用。碳纤维异型管加工碳纤维异型管加工
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