本标准规定了汽车用压缩q弹簧(以下简称q弹簧)的型式、标记、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标识、包装、运输、贮存和质量承诺。
本标准适用于汽车用固定行程压缩q弹簧。
汽车弹簧试验机检验检测
1、应配备硬度测试仪、粗糙度测试仪、影像仪、二坐标测试仪等检测设备，汽车尾门弹簧寿命试验机厂，对原材料中硬度、粗糙度、外形尺寸等关键指标进行有效控制。
2、应配备q弹簧在线力测试机、弹速测试机等在线检测设备，对生产过程中力值、弹速测试等关键指标进行有效控制。
3、应配备漆膜厚测试仪、q弹簧力测试机、拉力测试机、耐久试验台、盐雾试验箱等检测设备，对成品“漆膜厚度、力值、抗拉性能、耐久性能、耐腐蚀性能”等关键指标进行有效控制。
空qi弹簧试验机主要用于地铁车辆用橡胶空qi弹簧、轴箱弹簧、橡胶堆等橡胶弹性产品的垂向静态刚度、水平静态刚度性能试验。工作原理是在密闭的压力缸内充入惰性气体或者油气混合物，使腔体内的压力高于大气压的几倍或者几十倍，利用活塞杆的横截面积小于活塞的横截面积从而产生的压力差来实现活塞杆的运动。弹簧质量阻尼系统的阻尼系数KD定义为KD=功放额定输出阻抗(等于弹簧额定阻抗)/功放输出内阻。
空qi弹簧试验机测试垂向阻尼系数的试验方法：由于功放、输出内阻实际上已成为弹簧的阻尼器件，泰州汽车尾门弹簧寿命试验机，KD值便决定了弹簧所受的阻尼量。KD值越大，汽车尾门弹簧寿命试验机价格，阻尼越重。功放的KD值并不是越大越好，KD值过大会使弹簧阻尼过重，汽车尾门弹簧寿命试验机销售，以至使脉冲前沿建立时间增长，降低瞬态响应指标。因此在选取功放时不应片面追求大的KD值。阻尼系灵敏有一个经验值可供参考;晶体管功放KD值大于或等于40，电子管功放KD值大于或等于6。保证稳态特性与瞬态特性良好的基本条件，应注意弹簧的等效力学品质因素(Qm)与放大器阻尼系数(KD)的配合。
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