球型支座构造特点及功能
球型支座是由上座板、下座板、凸形中间板及两块不同形状的聚四氟乙烯板组成。下座板中间为一凹形球面，绍兴抗震球形支座安装方便，同凸形中间板相对应，KGQZ抗震球形支座安装方便，两者之间衬有一弧形四氟板，通过球面与之滑动来满足梁端的转动；上座板上的不锈钢板与中间钢板上的另一四氟板组成第二滑动面，完成梁体因温差诸因素产生的伸缩位移。
桥梁支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则：
（1）上部结构是空间结构时，支座应能同时适应桥梁顺桥向和横桥向的变形；
（2）支座必须能可靠的传递垂直和水力；
（3）支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束；
（4）铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座；
总之，桥梁支座的布置原则是既要便于传递支座反力，又要使支座能充分适应梁体的自由变形。
钢结构连廊固定抗拔球型钢支座
球形钢支座是通过球面传力，受力面积大，受力均匀，能承受上部结构各个方面荷载（如恒载、活载、风荷载、力等）所产生的反力，抗拉抗震球形支座安装方便，保证反力合力集中、明确、可靠球形钢支座除了将上部结构和下部结构连接在一起外，还成为一个活动“关节”（技术上称之为万向活动铰）可用以释放由于活荷载移动和其他荷载作用对结构随机变形生产的附加弯矩，成品抗震球形支座安装方便，在巨大压力下，能保证其自由万向转动，在巨大随机力的作用下只要上下结构本身不***，就不会发生落梁、落架等灾难性后果。
LQZ球型支座险具有一般球型转角大、转动灵活、转动力矩与转角无关、转动性能各个方向一致等优点外还具有以下几大特点
1、承载吨位大-支反力可超过100000KN。
2、转角大转角0.06。
3、耐腐蚀能力大大增强可在海洋大气及飞溅区等恶劣环境下使用。
4、平面滑动和转动磨擦阻力小。
5、防尘防水性能好可保证磨擦副无腐蚀无污染。
6、设计寿命长按100年设计。
7、支座小巧轻便较同样支反力的盆式橡胶支座重量减轻40-50，较同样支反力的其它球座重量减轻20-25。
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