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由于叉车是工作在狭窄场所，其前部装有工作装置的工业车辆，为了满足这一工作特点，在结构上把前轮设计为驱动轮，并带有制动器;后轮为转向轮。从而提高其作业的灵活性以及通过凹凸路面时，能够保持车体的平稳性。防止叉车发生侧翻事故的措施?1.根据上述分析，叉车无载行驶应控制的要素有：A.转向操作时，转弯时，要严格控制车速。B.叉车发生侧翻时，踩制动只会加速叉车的侧翻。C.侧翻若已发生时，司机千万不能跳车。具统计10宗叉车侧翻事故中，液压叉车配件，司机和4宗;司机在侧翻的过程中跳车逃生的5宗事故中，3宗，1宗，死伤合计占80%。在跳车逃生的5宗事故中，4宗是向叉车侧翻的同方向跳车，100%死伤，液压叉车维修，只有一例是向叉车侧翻的反方向跳车安全逃生，另外5宗事故的司机因没有跳车而安危无恙。这说明在叉车侧翻的过程中跳车逃生是非常***的，尤其是向叉车侧翻的同方向跳。2.从设计生产上，防止叉车侧翻事故发生的措施有：A.设计叉车时，车速的确定要综合考虑叉车的使用安全性。B.安装限速器。C.在司机座椅上必须设计安全带，强制司机不能跳车。3.在其它方面应采用的措施：A.在误操作或意外情况下，叉车有可能发生侧翻。此时，司机千万不能跳车，也不能踩脚制动器，而应双手紧握方向盘，身体向侧翻的相反方向倒去。B.起升高度不超过1.8m的叉车，禁止安装护顶架。护顶架是防止叉车起升到较高位置时，小件货物越过挡货架掉下来砸在司机身体上而设置的。但侧翻时，一旦司机跳车，或被抛出时，它将对司机造成伤害。

液压缸发生气蚀的危害是相当大的，它会导致配合表面变黑，甚至出现支承环、密封圈烧焦的现象，从而造成液压缸产生内泄。当气蚀与其他型式的腐蚀共同作用时，将会几倍甚至几十倍地加速液压缸主要零件的腐蚀速度，从而严重影响工程机械的正常使用。因此，对液压缸的气蚀作针对性的预防，是十分必要的。产生气蚀的主要原因⑴气蚀的实质分析　　气蚀的产生，主要是由于液压缸在工作过程中在活塞和导向套之间的油液中混入了一定量的空气。随着压力的逐渐升高，油液当中的气体会变成气泡，当压力升高到某一极限值时，这些气泡在高压的作用下就会发生，从而将高温、高压的气体迅速作用到零件的表面上，导致液压缸产生气蚀，造成零件的腐蚀性损坏。⑵液压油质量不合格导致气蚀　　保证液压油的质量，是防止产生气蚀的一个重要因素。如果油液的抗泡沫性差，就很容易产生泡沫，从而导致气蚀的发生。其次，油液压力的变化频率过快、过高，也将直接造成气泡的形成，加速气泡的速度。试验证明，压力变化频率高的部位出现气蚀的速度就会加快。如液压缸进、回油口处等，由于压力变化的频率相对较高，气蚀的程度也相对高于其他部位。除此之外，油液过热也会增加气蚀发生的几率。⑶制造及维修不当导致气蚀

手动叉车压不起来怎样维修？根据不同的领域，会有不同领域的车子，这样可以给大家带来很多的方便，手动叉车的体积比一般的叉车体积是要小很多的，比较方便便捷，那么手动叉车压不起来怎样维修？1、将叉车里面多余的空气排出来。当叉车液压缸内有大量空气时，叉车系统会出现一些问题，导致叉车压不上去，在这种情况下，我们可以排除液压缸中的空气，宣城液压叉车，这样叉车就可以正常使用。2、大量的油都漏出来了。阀杆和阀体之间的密封是通过O型圈实现的。如果密封圈老化或受到保护，液压油会在系统压力的影响下沿阀杆流出，导致阀体漏油，要解决这个问题，您只需要更换O形密封圈。3、可以适当地增加一些液压油。当车内没有液压油时，叉车无法正常启动，导致叉车压不上去的情况，只需要给车加一些液压油，这样叉车就可以轻松压上去。