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一、受弯构件加固设计受力特征

简单和容易理解的结构加固原理和设计莫过于钢筋混凝土简支梁、板的受弯承载力加固。

构件正截面受弯承载力计算是结构工程师基本的概念原理，几乎融到了结构师的骨子里了，公路加固工程，比如平截面假定，界限受压区高度、少筋梁、适筋梁、超筋梁、小配筋率等。

当我们需要对梁的正截面抗弯承载力进行加固的时候，容易想到的是增加截面底部的受拉钢筋的数量，公路加固工程价格，因为是已有梁的加固，所以粘钢和粘纤维是基本的加固的方法。我们先看粘碳钎维加固方法（见《混凝土结构加固设计规范G***367-2013》0章）。

房屋加固之设计

1、在对房屋加固设计时，必须注意其合理性问题。无论是局部加固还是对房屋整体加固，都不可忽视其合理性问题，而且使用的加固材料也必须符合有关安全标准和质量标准，否则就会达不到预期的加固效果。我们在加固房子时，首先要注意这一点。

2、在对房屋加固设计时还需注意的是加固设计的施工周期问题，在施I的过程中尽量不要耗费太多的时间，提升效率可以缩短或节省建造房屋所需的时间，工程进度会更快，工作质一定要有保证。

置换混凝土加固法

当原构件受压区域的混凝土强度偏低或有严重缺陷时，可以考虑替换。这种方法并不能提高原设计的承载力，而是原混凝土出现了问题，实际承载力原小于设计承载力。

替换混凝土加固必须对原构件进行支撑方可剔除原混凝土，否则就要计算凿除部分混凝土后的承载力是否符合施工阶段的要求。

应采用比原构件强度高一级的混凝土置换且强度等级不低于C25，也应考虑新旧混凝土不能完全共同作用的不利影响，适当乘以折减系数。注意新旧混凝土交界面不能出现抗拉的情况，对新旧交界面采取必要的施工界面措施，比如刷界面胶和剔凿沟槽等。其它见《混凝土结构加固规范G***367-2013》第6章。