DCT波箱-宜昌波箱-广州慧众有限公司 (查看)

慧众自动变速箱维修——波箱

●真的很难！自动变速箱的所有权都被爱信、采埃孚、博格华纳、捷科特这种大佬们垄断性，摆脱技术堡垒真的很难！！！自动变速箱光产品形态就会有AT、DCT、CVT、AMT这些，DCT波箱，就算就钻研在其中一种，双离合波箱，构造差别都非常大，例如DCT就会有湿区之分，用电动机還是用液力驱动器，用拔叉還是用换挡鼓，传动齿轮如何布局……身心疲惫……波箱

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经济实惠选无极变速器CVT相对性AT而言省油，并且成本费也比AT低，CVT能够 在非常宽的范畴内完成无极变速，进而得到传动系统系与柴油发动机工作状况的好配对，提升了全车的汽柴油合理性。CVT时时刻刻与柴油发动机紧密配合，AT波箱，达到好换挡机会，手动式(MT)也罢，全自动(AT)也罢，它的换挡是在一段转速比范畴内实行的，人力手动式换挡是不太可能比CVT立即的，而CVT换挡是紧随汽车转速的，因CVT是无级变速箱，沒有确立实际的挡位，压根不用换挡，那样就能促使柴油发动机的输出功率在每一刻都能100%輸出，以做到省油的目地。

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i液力变矩器

液力变矩器的***和AT变速箱的***同样，将发动机的扭距传送给CVT，宜昌波箱，使轿车前行、倒退圆满发展，液力变矩器能够将发动机的扭距变大，使发展更为迅速。当时速做到设置的速率时，液力变矩器的泵轮（联接发动机的轮）和涡轮增压（联接CVT的轮）锁档，这时的传动系统高g效率做到100%。液力变矩器另一***是减轻来源于发动机与地面的撞击力，增加传动系统部件的使用期。