城市渣土清运新利器，详解解放J6P 8x4短轴距自卸车
副驾驶的同样采用了包括性极强的座椅配置，自带的前部折叠功能便于驾驶员驻车情况下提供更好的休息体验。
内饰结语
相信不少读者对工程车的印象便是粗犷感极强，但是通过这款J6P 8x4渣土运输车辆不难发现，J6L创富版服务商，这类车型不管是综合操控性还是舒适性都有了明显提升。
车型总结
1、仙草绿外观更加符合绿色环保运输的发展需要。
2、锡柴奥威11L发动机在综合动力性和燃油经济性方面优势明显。
3、300型加重型轮边减速桥满足重载要求的同时，复杂路况下的通过能力更加出色。
4、多项调节电加热反光镜减少雨雪天气下视野不足的情况，J6L创富版代理，进一步保障行车安全。
5、1950+2250+1350（mm）短轴距设计提升城市狭窄道路下的通行能力。
短轴距5米6 8x4渣土清运车辆所具有的出色通过性、操控性进一步提升城市物流运输的主动安全需要，与此同时也作为出***在商用车辆超限超载治理规范化的高体现。
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左侧转向车桥之前装配有空滤装置，对这类工况行驶复杂的车辆来讲便于后期进行更换，省去了这类内置部件更换因举升驾驶室所产生的额外时间。
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底盘左侧后桥中部位置搭载200L的铁质油箱，按照百公里平均油耗35L计算，550km左右的续航能力足以适应城市中短途运输建筑物料的运输需要。
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底盘右侧的紧凑空间中布局有储气罐、电瓶以及一汽解放独有的气驱SCR尿素装置，将有效底盘空间的利用率发挥到，J6L创富版，而且原车标配的金属护栏采用了坚实可靠的双置U型设计，减少日常使用过程中的维护成本。
货箱方面为后翻式自卸货箱，长度8.5米，高度1.5米带30厘米加高，为满足北方卡友冬季的使用需求，该车还标配了热底功能。
自卸车在运输行业里有着特殊的运行工况，会经常拉一些重货，司机们也常常抱怨驾驶室不够宽敞，座椅不够舒适、动力不够用等情况。此次一汽解放发布的新J6P自卸车型，在原有的基础上进行了多方位升级，也将带给用户全新的用车体验。下面跟着我们一起来看看这辆车到底有什么不同。
新造型前卫时尚 蜂巢式小孔凸显精致
500马力+液力缓速器，解放J6P自卸车配置要逆天
新造型前围外板及角板，让外观更加硬派、精致许多。重新设计的***杠以及翼子板离地更高，增加了通过性。可点亮荧光鹰标设计，增加了车辆在夜晚的辨识度，视觉冲击更强。整车在多个部位都有重新设计，采用了更加时尚并且实用的新造型。该车轴距1950mm+4850mm+1350mm。
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