聚乙烯车厢衬板-车厢衬板-超鸿耐磨材料

车厢衬板/车厢滑板/车厢底板安放位置：可以只安装在车厢底，也可同时再安装到车厢侧壁。那么这种车厢衬板的什么特点呢，车厢衬板，小刘来为大家科普一下哦：

1、车厢衬板/车厢底板抗冲击。聚乙烯车厢衬板分子量大，化学键紧密。因此抗冲击能力强，不会断裂。

2、车厢滑板/车厢底板抗腐蚀。聚乙烯车厢衬板是超高分子有机材料，对酸碱有极强的耐性。

3、车厢衬板/车厢滑板不粘料，加快下料速度。为什么不粘料呢？这是因为高分子量聚乙烯板的吸水率特别低，货料即使湿度大，也不会粘在上面。

4、车厢滑板/车厢底板抗腐蚀。聚乙烯车厢衬板是高分子有机材料，对酸碱有极强的耐性。

5、车厢衬板/车厢滑板耐磨损。聚乙烯车厢衬板抗磨损能力很强，可反复使用。

总体来说，车厢衬板/车厢滑板/车厢底板用在煤炭运输、矿石矿渣的运输、建筑废料运输等是很不错的选择。

车厢衬板不怕石头，车厢衬板采用聚乙烯材质，聚乙烯有自润滑性，不粘土所以比较适合做车厢衬板。

聚乙烯车厢衬板有抗压、抗冲击性。

车厢衬板，塑料车厢衬板，工程车厢衬板，PE车厢衬板，铺车底车厢衬板是一种铺垫再车厢底部起保护作用，聚乙烯车厢衬板，车厢衬板材质一般是采用PE、高分子聚乙烯材质，适用于渣土车，矿车、拉煤车、工程车等等着各种承载车辆，尺寸可根据车型定制，使用年限长久，价格低廉。

高耐磨车厢衬板为适应各种环境条件下的安装应用，可设计成拼装连接结构可按用户要求定做，便于安装维修。如操作条件十分困难的煤矿井下安装料斗、溜槽，冶金行业的供料漏斗等的应用，车厢耐磨衬板，能输送过程中粘结和堵料这个老大难问题，实现安全、正常生产。

超高分子量聚乙烯板材是一种性能优制的工程塑料，如板高的耐磨、抗冲击性能、很低的磨擦系数、良好的自润滑性能，优良的耐低温、耐化学腐蚀等。

1、超高分子量聚乙烯衬板耐磨损性能居塑料，且分子量越大，材料的耐磨性和抗冲击性越高；

2、超高分子量聚乙烯衬板的冲击强度是现有塑料中的高值，即使在—70℃时仍有相当高的冲击强度；

3、自润滑；在煤仓、溜槽、粮仓、料仓用途上实用，下滑速度快。